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Alt 28.05.2012, 15:29   #11
ramsesp
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Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Die F01/F02 sind allesamt turbogeladene Direkteinspritzer. Die mögen noch nicht einmal E10,
...in den USA ist E10 seit vielen Jahren Standardkraftstoff, teilweise wird das sogar gerade abgelöst von E15 (Iowa).
Afaik sind die BMW-Motoren hardwareseitig hier identisch mit den in Deutschland ausgelieferten Fahrzeugen, lediglich die Steuergeräte sind geringfügig anders programmiert, woraus sich eine nominell etwas geringere Leistung ergibt. Und wenn es in der Langzeitbetrachtung der Fahrzeuge Probleme gäbe, wäre das in der E10-Diskussion in Deutschland längst ein Thema geworden.
Für E85, hier auch eher selten vorhanden, ist allerdings nur ein kleines Häufchen FFV (FlexFuelVehicles) zugelassen, in aller Regel mit recht antiquierten SmallBlock-V8. Zum Teil verfügen auch die Humvee's der Army über FlexFuel-Umbauten. Aber die sind technisch ja recht weit vom F01/02 entfernt ;-)
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