Elektrik: Lauter Fehlermeldungen. Batterie platt?

[Wilfried]

Hallo Theo,
das ist eine gute Idee, brauch eh eine Neue für das Bordtelefon.
Weis nur nicht ob E+ da funzt.

Gehe am Freitag wieder einkaufen, aber das SIM Teil geht glaub ich nicht gebraucht, das muss man neu haben.
Vorher werde ich aber noch mal alle Kabelverbindungen kontrollieren.
Da war Wolfgang schon mal sehr erfolgreich.
Mal sehen was der für so ein Teil haben will, vielleicht nehme ich doch mal eins mit.

Also Freitag gibt es ein Powermodul mit AGM Codierung und auch eine neu Handbremse, weil da ebenfalls eine Fehlermeldung vorliegt.
Dann kommt auch noch ein neues Schaltrelais rein, welches auch unter Wasser stand.

Seit zwei Tagen hält er wieder den Strom, mit Powermodul auf Schalter off.

Das mit dem Ruhestrom werde ich am Sonntag checken, da Sonntag Ruhetag ist, denn irgendeine Logik muss man zugrunde legne, sonst wird man ganz kirr im Kopf.

[amnat]

Zitat von Wilfried

... Weis nur nicht ob E+ da funzt.
... aber das SIM Teil geht glaub ich nicht gebraucht, das muss man neu haben. ...

Viel Erfolg beim dschäggn.

Was 'etzerd' E+ schon wieder ist, das weiß ich nicht.
Beim E38 funzt E-Plus noch nicht.
Eine gebrauchte ALDI-Schwätz-SIM funzt schon; warum sollte sie nicht funzen?
Die Telekom ist diesbezüglich aber schon deutlich restriktiver. Bei denen verfällt eine Vorauszahl-SIM schneller.

[warp735]

Zitat von Wilfried

aber das SIM Teil geht glaub ich nicht gebraucht, das muss man neu haben.

Bzgl. Fehler eingrenzen wär das aber vielleicht nicht so verkehrt. Müsstest ja recht billig kriegen (da eh unverkäuflich)


Gruß Benni

[Wilfried]

Zitat von warp735

Bzgl. Fehler eingrenzen wär das aber vielleicht nicht so verkehrt. Müsstest ja recht billig kriegen (da eh unverkäuflich)


Gruß Benni

Denke auch, zumal ich die letzten Teile auch dort geholt habe. Mal schauen.

Was de einmal hast, das nimmt Dir keiner weg!

[Wilfried]

Also, das WE ist rum.

Das mit den Sicherungen tschäggen hat nicht so geklappt, wie ich gedacht habe. Entweder ist mein Messgerät kaputt oder ich bin zu blöd dafür.
Veilleicht kann man das beim nächsten Treffen von einem Fachmann machen lassen.

Ansonsten, Handbremseinheit ausgewechselt, die muss jetzt gemäß TIS noch registriert und codiert werden.

Powermodul auch ausgewechselt, seit dem geht weder Radio noch Navi.
Muss wohl auch registriert und codiert werden. Ist vielleicht auch was für das nächste Treffen.

Kann man da einfach so fahren, oder geht da etwas kaputt?

Muss vielleicht auch die Batterie neu angemeldet werden?

Das Powermodul ist von einem 730 d Bj. 2003.

Was mache ich mit den alten Steuergeräten, besteht da Interesse wegen Forschungszwecken, oder einfach ab in die Tonne?

Viele Fragen für einen Montagmorgen und dann auch noch der erste mit Sommerzeit.

Lasst uns die Woche gut beginnen, denn der 1. April ist nicht mehr weit.

Grüße

Wilfried

[amnat]

Zitat von Wilfried

... Muss vielleicht auch die Batterie neu angemeldet werden? ...

Ja!
Man muß außerdem prüfen, ob in dem ausgetauschten PM eine AGM- oder eine Naßzellenbatterie kodiert ist.

Das ausgebaute PM hebst bitte auf. Vielleicht tauschst Du es ja wieder zurück wenn sich herausstellt, daß der erhöhte Ruhestrom immer noch vorhanden ist.
Ansonsten wäre ich ein Abnehmer. An Regentagen könnte ich da ja 'mal einen Versuchsaufbau machen.

[Wilfried]

Altteile bringe ich mit. Da kannst Du dann schauen, was noch von Wert für Dich ist.

[Wilfried]

Also, heute kommt die Auflösung.
Am WE war ich auf einem Treffen in südlichen Gefilden mit Flugzeugcharakter.
Da traf ich auf hilfsbereite Heinzelmänchen mit ungeheuerer technischen Kompetenz.

Es wurde mein gutes Stück, vom Anfang bis zum Ende durchgetestet, auseinander- und wieder zusammengebaut.

Das Ergebnis in Kurzfassung:
Fehler Nr.1 war ein Pin der sich hinter der Sicherung gelöst hatte. (Somit war immer beim Sicherung prüfen kein Fehler feststellbar)

Fehler Nr.2 war ein Flachbandkabel welches vom Vorgänger mittels Tesafilm nicht ordnungsgemäß im CD-Wechsler befestigt war.

Ferner wurde noch ein nichtschließendes Thermostat vom Kühlkreislauf festgestellt. (Jetzt weis ich auch warum meine Frau immer sagt, es dauert immer so lange bis es im Auto warm wird).

Airbagfehler werde ich mit Neuteilen instandsetzen. (In meinem Alter geht man zum Thema Sicherheit keine Risiken ein, und Gebrauchtteile lassen sich nicht auf jedes Fahrzeug Codieren)

Anderer CD Wechsler wird auch besorgt.

Die Guten Nachrichten zum Schluss. Navi, Radio, L7, Telefon, VM und das Powermodel waren nicht defekt.

Somit habe ich jetzt ein Telefon SG und ein Powermodul übrig. Bei Interesse melden.

Der Wassereinbruch wurde auch lokalisiert, es war auf der rechten Seite eine Gummidichtung zur Kotflügelbelüftung.

Den Helfern vom WE an dieser Stelle nochmals herzlichen Dank.

Gesamtfazit:

Lieber einmal quer durch Deutschland zu einem Treffen fahren, als um die Ecke zum .