Batterie scheint Kurzstrecken + Kälte nicht zu vertragen

[Claus]

Zitat von JPM

Soweit ich mal gelesen habe lädt die Lima die Batt. erst ab einer gewissen Motordrehzahl

Nein, die lädt schon mit Leerlaufdrehzahl, aber natürlich nicht mit voller Leistung. Nicht umsonst steigt z.B. meine Leerlaufdrehzahl von 450 auf 700 min-1, wenn die Batterie etwas schwach ist.

Ansonsten mal die verlinkte PDF von Theo durchlesen, da stehen die Details.

[jensputzier]

Tipp des BMW Teilemanns war vor Jahren schon, daß auf der Batterie 2 Jahre Garantie sind, also rechtzeitig tauschen lassen.....

[esau]

Zitat von jensputzier

Tipp des BMW Teilemanns war vor Jahren schon, daß auf der Batterie 2 Jahre Garantie sind, also rechtzeitig tauschen lassen.....

Zumindestens beim iphone mit Apple Care Protection Plan funktioniert das auch!

Ob BMW da mitmacht? Außerdem ist Alfreds Auto ein wenig älter als 2 Jahre

[Alfred G]

heute Nachmittag Ausflug zum zugefrorenen Staffelsee (70 km einfach) und das Auto scheint wieder zufrieden.

[retovonwartburg]

Hallo Gemeinde,


Glücklicherweise war ich bisher von Batterieproblemen verschont. Für mein Motorrad (wen's interessiert BMW R 1200 R) hab ich mir kürzlich  dieses Teil (OptiMate 4 Dual) gekauft. Nun frag ich mich, ob ich das auch für den 730d F01 einsetzen kann/soll. Neben dem "Motorradstecker" sind auch ganz normale Batterieklemmen dabei. Kann ich das bedenkenlos an die Batterie anhängen? Oder sollte ich über den "Zigarettenanzünder" gehen? Davon hab ich persönlich allerdings noch nie was gehört.

Danke für eine möglichst fachmännische Aufklärung ;-)

[Tito_2000]

Der Hersteller empfiehlt das Gerät lediglich bis Batteriekapazitäten von 50 AH, da es einen maximalen Ladestrom von 0,7A hat. Für Mopeds mit 14 oder 20AH ist das natürlich ausreichend, aber nicht für welche mit 100 AH, da dauert das Laden von grad mal 50% über 71 Stunden, also fast 3 Tage am Stück, soweit ich das in Erinnerung habe, macht das Ultimate 4 nach spätestens 48 Stunden dauerladen eine Pause (Sicherheitsabschaltung) bis man Stecker rauszieht und wieder einsteckt.

Zur Erhaltungsladung ist das Ding auch geeignet, du kannst es auch ruhig mal über Nacht anhängen und laden lassen, wenn ich jetzt von acht Stunden ausgehe haste dann aber trotzdem lediglich 11AH reingepumpt sprich um 11% aufgeladen.
Zum desulfatieren will ich nichts sagen, aber dort wird abwechselnd in hohen Spannungen und Strömen etc umgeschaltet und ob das bei der dicken Batterie dann auch funktioniert, bezweifel ich.

Also entweder das Optimate 6 für 100 Euro holen oder ein CTEK für 60 Euro, obwohl ich lediglich mit dem Optimate 4 Erfahrung sammeln konnte, die durchaus gut ist, einfach ans Moped hängen (F800S) und den Rest erledigt das Ladegerät. Nach ein paar Stunden muss ich lediglich mal auf die Anzeige gucken ob alles ok ist - jetzt übern Winter hängt es dauerhaft dran zwecks Erhaltungsladung, hab kein Bock nochmal irgendwo Nachts um 22 Uhr hängen zu bleiben nur weil die Batterie nach einer Tagestour bis dahin ohne Probleme ihren Dienst verrichtet hat und dann auf einmal Zellschluss

[retovonwartburg]

Lieber Tito


Wow... DAS nenn ich mal eine kompetente und hilfreiche Antwort! Ganz herzlichen Dank dafür. Eigentlich dachte ich mir schon, dass das OptiMate 4 nicht ganz das richtige Gerät für mein vierrädriges Baby ist. Denn dieses Teil ist ja glaub vor allem für "Töffs" optimiert.

Dann werd ich mir eventuell mal noch die 6er-Version des OptiMate gönnen. Denn ich finde diese Teile schon genial. Bei mir hängt das 4er inzwischen auch permanent am Motorrad. Anscheinend macht es ja wirklich ALLES selber. Bin dann gespannt, wenn ich im Frühling das Motorrad zum ersten Mal wieder aus der Garage hieve und auf den Startknopf drücke.

Jetzt aber doch noch eine (vielleicht "dumme") Frage. Wenn ich mir also das OptiMate 6 zutun würde... hängt man das dann direkt an die Batterie (welche ja glaub im Kofferraum steckt) oder gibt's dafür spezielle Klemmen im Motorraum? Du siehst... da spricht punkto Elektrik ein absoluter Laie... Dafür versteh ich umso mehr von Fahrzeugpflege ;-)

Lieben Gruss,
Reto.