Fahrwerk: Einseitig abgefahrene Reifen F01

[Andi730]

Zitat von ThomasG

Du könntest es aber wissen.

Jetzt weiß ich es 540Nm gegen 750Nm in Serienausführung!

Aber manchmal gibt es auch Überraschung

[esau]

Zitat von Andi730

Jetzt weiß ich es 540Nm gegen 750Nm in Serienausführung!

Aber manchmal gibt es auch Überraschung

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[Andi730]

Zitat von esau

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lach na wenigstens habt ihr hier Humor! Haste den Begrenzer raus oder fährt er voll rein? Wenn raus wie schnell ist er?

[esau]

Zitat von Andi730

lach na wenigstens habt ihr hier Humor! Haste den Begrenzer raus oder fährt er voll rein? Wenn raus wie schnell ist er?

Hab ihn nicht raus, ist mir auch ziemlich egal. Auch wenn man damit lockerer als mit allen Vorgängern 250 fahren kann sind doch die BAB selten so leer, daß ich das öfter ausnutze. Natürlich beschleunigt der auch noch zwischen 240 und 250 merklich....

Viel wichtiger ist mir aber, wie mühelos der in jeder Lebenslage bewegt werden kann.

[union2000]

Ich kenne das Problem auch:

730d mit 18-Zoll 234er bei 2,1 Bar auf allen vier Rädern. Die Außenseite ist bei ca. 25000 KM Sommerbetrieb bei den beiden Vorderrädern gar. Hinterräder sind okay...

Wagen hat DD und Aktivlenkung.

Ich würde mich als "normalen" Fahrer mit gemischtem Fahrbetrieb bezeichnen...

Muss man dann wohl als Gottgegeben hinnehmen, oder?

[bommelmann]

Beim BMW Sicherheitstraining am Samstag sollten die F01-Fahrer mal ihre Zipperlein nennen und es kam auch dieses Thema zur Sprache.

Es wurde jedoch als Einzelfall mit "OK, reden wir nachher mal drüber" bewertet. Ich sagte dann, dass dieses Problem mehrfach im 7er-Forum diskutiert wurde und deshalb wohl kein Einzelfall sei.

Wie ist denn da so der allgemeine aktuelle Stand bei den Betroffenen?

[Salvador Dali]

Mein gebraucht Erworbener hatte das auch und zudem in den Kurven auch recht fix über die Vorderräder geschoben.
Nun gab es einen Satz neue 20" Vorderräder (einen davon habe ich bezahlt) und eine Spureinstellung, die aufgrund Aktivlenkung wohl ziemlich kniffelig, bzw. arbeitsintensiv ist. (Das hat alles der Händler übernommen)
Wie und warum sich innerhalb von weit unter 100tkm die Geometrie so verstellt, konnte / wollte mir keiner verraten.
Neben der bereits getauschten Servopumpe fängt nun ganz langsam die Lenksäule an Geräusche zu machen, wie es in all den anderen Einzelfällen hier im Forum beschrieben ist.