Mercedes Mein AMG ist da!!!

Saygimdan · 05.11.2011, 13:41

Zitat:

Zitat von chatfuchs

Hatte die Tage mal geschaut. Für den SL ist das wohl günstiger. VK bei der HUK etwa 500 Euro. Prozente ganz unten. Da kostete mein alter M3 ca. 1200 Euro im Jahr. Scheint also auch bei AMG Unterschiede zu geben

Kann ich bestätigen

V8-Alex · 05.11.2011, 20:10

Turbo Motoren hm... so scheiden sich die Geister, mir sagt der C/E63 AMG gerade zu, weil es ein Sauger ist! endlich mal was robustes

Sascha_BB · 05.11.2011, 20:11

Sicher, auch bei 200.000 KM dürfte da nicht viel kaputt bzw. auszutauschen sein! (C63)

V8-Alex · 05.11.2011, 20:14

was nu mit oder ohne Turbo?

naja dieses ganze Turbozeug muss man einfach mal abwarten,
wenn die ersten mal 100.000km runter haben, dann wirds interessant! auch beim neuen M5, Wassergekühlte Steuergeräte usw

Sascha_BB · 05.11.2011, 20:24

Den C63 gibt es nicht mit Turbo, wird auch nie kommen!

warp735 · 05.11.2011, 20:25

Zitat:

Zitat von V8-Alex

Wassergekühlte Steuergeräte usw

Wo kann man da was drüber lesen?

V8-Alex · 05.11.2011, 20:36

hm da gabs ein Video wo ein Ingenieur von M den neuen M5 erklärt hat...

Das es Anfangs extrem thermische Schwierigkeiten gab und wie diese gelöst wurden!

Edit: Philipp ja das stimmt, aber manchmal nervts mich auch, das lange warm und kaltfahren, da wünscht man sich was robusteres!

V8-Alex · 05.11.2011, 20:53

hab was gefunden @Benni

BMW-M5-F10-Motorsteuergeraet-mit-Wasserkuehlung

Das war des Interview!

http://www.bimmertoday.de/2011/09/23...es-bmw-m5-f10/

JPM · 05.11.2011, 20:36

Turbo-Motoren müssen halt mit Kopf gefahren werden - da hört es bereits bei einigen auf

Grüße Philipp