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13.09.2010, 14:42
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 25.02.2010
Ort:
Fahrzeug: F01 750i
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Wie sollen die dann eingebaut werden ? Lampe komplett öffnen ?
Ich habe immer so meine Bedenken eine Frontlampe mit Xenon aufzuschneiden und wieder wasserdicht zu machen !!Sollte irgendwas sein könnt ihr die Garantie vergessen. Und die Sache kostet richtig geld.
Im Umkreis von 100 Km gibts bei mir keine Werkstatt welcher ich die Arbeit anvertrauen würde.
Eine neue Lampe ist was anderes aber kostet auch richtig Geld.
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Jammern auf hohem Niveau.
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16.09.2010, 09:41
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66-745 LI
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Zitat:
Zitat von Flamboyant
Wie sollen die dann eingebaut werden ? Lampe komplett öffnen ?
Ich habe immer so meine Bedenken eine Frontlampe mit Xenon aufzuschneiden und wieder wasserdicht zu machen !!Sollte irgendwas sein könnt ihr die Garantie vergessen. Und die Sache kostet richtig geld.
Im Umkreis von 100 Km gibts bei mir keine Werkstatt welcher ich die Arbeit anvertrauen würde.
Eine neue Lampe ist was anderes aber kostet auch richtig Geld.
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Einen Scheinwerfer aufschneiden wegen einem Lampen Wechsel?
... äähhh also muss man jetzt wenn die Standlichter Kaputt sind beim F01 eine neue Scheinwerfer kaufen? naja dann lohnt es sich wenigstens das man die Stoßstange zum Wechseln demontieren muss.
Da hast Du wohl was Falsch verstanden.
@Patrick schön das ihr euch schon damit beschäftigt, hätte jetzt auf eine Baugleichheit getippt.
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mööt...mööt...
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16.09.2010, 18:02
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#4
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Punktesammler ;-)
Registriert seit: 10.08.2010
Ort:
Fahrzeug: F01-750i X-Drive mit M-Paket, K1300S.
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Zitat:
Zitat von Flamboyant
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Die Dinger sehen aus wie die runde Neonröhre die meine Oma früher in der Küchenlampe hatte 
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17.09.2010, 08:05
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 25.02.2010
Ort:
Fahrzeug: F01 750i
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Zitat:
Zitat von BMW-Stevie
Die Dinger sehen aus wie die runde Neonröhre die meine Oma früher in der Küchenlampe hatte 
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Umrandung eines Make Up Spiegel anzutreffen in vielen Hotels...
Aber zurück zum Thema solange nicht gebastelt werden muss wäre ich auch dabei...
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22.09.2010, 07:26
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 M70
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Wir arbeiten dran.
Haben jetzt endlich die passenden LED`s bekommen, die auch passen und nicht nach 5 sek. leuchten wieder ausgehen.... Jetzt nur noch das mit dem Wiederstand hinbekommen, dass nicht " die Warnmeldung und der Piepston kommt", dann passt alles :-)
Poste dann Bilder, sieht im moment aber zu 100% nach GT oder F 10 aus 
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22.09.2010, 08:54
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2010
Ort: Florida
Fahrzeug: F10 550i US (2011)
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Hi,
Wenn Du mir die Daten der original Lampe gibts (Spannung, Watt), dann kann ich Dir den Widerstand berechnen.
Grüße,
Tino
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22.09.2010, 22:59
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.03.2010
Ort:
Fahrzeug: F01 740D Baujahr 03.10
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Zitat:
Zitat von Patrick
Wir arbeiten dran.
Haben jetzt endlich die passenden LED`s bekommen, die auch passen und nicht nach 5 sek. leuchten wieder ausgehen.... Jetzt nur noch das mit dem Wiederstand hinbekommen, dass nicht " die Warnmeldung und der Piepston kommt", dann passt alles :-)
Poste dann Bilder, sieht im moment aber zu 100% nach GT oder F 10 aus 
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habe mir gestern nochmal das licht beim kumpel vom F10 angesehen ist schon geil dagegen sieht meins wie ein bernsteinzimmer aus  bekommt ihr denn beide ringe in einer lampe gleich hell hin ? der F10 hat ja zu jedem ring eine speisung 
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16.09.2010, 18:09
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66-745 LI
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Zitat:
Zitat von Flamboyant
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Aber das im F01 die Ringe schon drin sind ist dir aber bewusst oder? hier geht es nur darum wie man da die Leuchte austauscht so wie beim E65 einfach gegen eine mit LED.
Aber da ja die aus der 5er reihe nicht passen muss was neues her.
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16.09.2010, 18:48
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.03.2010
Ort:
Fahrzeug: F01 740D Baujahr 03.10
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mensch wenn das klappt das wäre der ober knaller  
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