BMW Night Vision -- Schwachsinn ??

[drhex2000]

Hatte es schon wo anders geschrieben, NV wäre richtig gut, wenn man das Bild im Headup hätte und auch eine Wilderkennung dabei wäre. So muss man immer hin- und herschauen, was der Sicherheit nur insofern zuträglich ist, als man dabei nicht so schnell fahren kann :-D. Die Fußgängerkennung geht auch nur so lala, bei mir werden die oftmals zwar gelb markiert, aber die Warnung kommt nicht oder spät. Würde ich so nicht wieder kaufen.

Florian

[dsdata]

Wie gesagt,

NiVi macht nur Sinn, wenn es im Hintergrund mitlaufen würde und zwar auch wenn man die Anwendung auf dem Display wechselt. Außerdem fehlt ein akustisches Warnsignal wie beim Auffahrschutz! Echt nicht zu Ende gedacht..... schade!!!

Beim Auffahrschutz muss ich auch nicht eine spezielle Anwenung anwählen damit er funktioniert. Er ist einfach im Hintergrund an und warnt mich dann, wenn es kritisch ist... So muss es auch bei der Personenerkennung sein.

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[BMWTester]

Zitat von tomblue

Hallo,

ich habe Fernlichtassistent und adaptives Kurvenlicht im M und für mich persönlich hat es einen sehr geringen Mehrwert. Daher habe ich es beim F01 nicht bestellt. Es kann allerdings sein, dass die Features beim F01 schon deutlich besser sind als beim E65 oder beim M.

Gruß

Thomas

Hallo alle zusammen,
der Fernlichtassistent wird tatsächlich laufend verbessert. Im F01 ist das derzeit wohl beste System auf dem Markt verbaut. Es gibt dabei allerdings immer noch Schwächen gegenüber dem Verhalten, mit dem ein Fahrer, der einigermassen gute Augen und Reaktionsvermögen hat, das Fernlicht schalten würde:
Autobahn: Durch die Mittelleitplanke sind die Scheinwerfer der Fahrzeuge auf der anderen Fahrspur oft komplett verdeckt, so dass es nicht abschaltet. Vorallem bei den LKW-Fahrern macht man sich hier viele Freunde, die stets mit Lichtzeichen grüssen.
Auf Landstrasse ist der FLA aber top und super bequem. Es gibt natürlich auch hier Situationen, bei denen ein Fahrer füher abblendet, z.B. weil er den Schein des entgegenkommenden Fahrzeugs schon sieht. Der FLA schaltet aber tatsächlich erst, wenn die Scheinwerfer zu sehen sind. Subjektiv denkt man hier, dass man zu spät abschaltet und den anderen Fahrer nervt. Tatsächlich fühlen sich die anderen etwas genervt, weil man so spät abschaltet, aber eine Blendung findet nicht statt, da man gerade noch rechtzeitig abblendet. Aber man selbst hat dadurch noch länger Fernlicht und die Zeit des Blindflugs bei entgegenkommendem Fahrzeug wird verringert.

Es ist ähnlich dem Xenon-Licht: Es ist für die anderen unbequem, aber wenn man es selbst hat, ist es einfach super und vor allem ein absoluter Sicherheitsmehrwert.

Ich hoffe der nächste F01 hat wieder FLA?

Grüsse vond er Teststecke.

[Harlachinger]

Seit einem Jahr habe ich einen 550i mit Fernlichtassistent und Night Vision.

Der Fernlichtassistent arbeitet nahezu perfekt, ich möchte ihn nicht mehr missen, man fährt wesentlich entspannter.

Das Night Vision ist interessant, und es zeigt Personen sehr gut, allerdings nicht mehr bei Nebel und starkem Regen, und durch das ständige hin- und herschauen wird die Aufmerksamkeit reduziert, es ist anstrengend, man läßt es mit der Zeit auch bleiben, und somit dürfte der Sicherheitsgewinn nur im Extremfall vorliegen und insgesamt minimal sein, eher sogar bei nicht sehr versierten und konzentrierten Fahrern negativ.