ich bin ja z.Z. hier in Manhattan beruflich tätig und was tagtäglich vor meinen Augen vorbeifährt und parkt ist motorentechnisch ganz weit oben!
Grundsätzlich
nur Langversionen:
- S 550 4Matic, der absolute Bestseller und das Chauffeurfahrzeug schlechthin.
- 750/760 LI
- S63/65 AMG, CLS AMG
- Maybach (auch mal S dabei...)
- vereinzelnt Audi A8 L
Ich will damit nur deutlich machen dass sich ein M7 hier in USA wie geschnitten Brot verkaufen lässt. Man muss ja immer bedenken dass auch AMG bzw. 5 bis 6 Liter Fahrzeuge hier weit unter deutschem Preisniveau angeboten werden. Ich denke hierbei auch an den Chinesischen Markt, die ebenfalls auf Langversionen und PS stehen. Zudem befinden sich oft mal in einer Firmenflotte 10 bis 15 S-Klassen, die halt mal 1 Mio Euro kosten, aber was solls bei heutigen Gewinnen von z.B. diversen Investmentbanken (die bis dato am subprime Markt nicht investiert hatten ;-)
Ein M7 wird man in Deutschland vielleicht mit Glück in München mit BMW Mitarbeiter-Kennzeichen sehen, thats it.
Fazit: Der M7 kommt, aber ist auf keinen Fall für den Deutschen Markt vorgesehen, damit muss man nun mal Leben. Diese Konditionen werden wir hier in D nicht bekommen.