Saugrohr N57N 40d
Moinsen alle,
da denkt man mal laut nach, seine Karre zu veräußern und schon kommen die Probleme.
Daten:
740xd LCI
N57N also 313ps
140tkm
diverse Mängel sind aktuell vorhanden, obwohl der 7er einwandfrei fährt.
1. Problem ist das Saugrohr, es öl und ist undicht. drunter am Block ist es ölig.
Es gibt paar Optionen damit umzugehen, einfach so lassen( ist nicht so meins )
Ein neues Saugrohr kaufen. Original 1100€ oder Zubehör von Vaico 400€. Hat jemand die von Vaico verbaut und kann was über die Qualität bzw. darüber was sagen? Ich würde zur Not auch das Originale von BMW kaufen aber wenn Vaico oder eine Firma ebenfalls zu empfehlen ist, dann würde ich zum Zubehör greifen.
Es gibt wohl noch die Möglichkeit die Drallklappen zu entfernen und mit einem Alustopfen das zuzumachen.
Geht es denn bei dem Motor? ich sehe immer diese option bei den 30d‘s mit dem anderen Saugrohr. hat es jemand bei dem Motor schon gemacht ?
|