Diese Entscheidung kann Dir niemand abnehmen. Auch beim e65 gab es Exemplare, die die ersten Besitzer mit Macken genervt haben und späteren Besitzern durchrepariert noch viel Freude gemacht haben.
Ob der besagt 760i dazu gehört, weiß ich auch nicht.
Die Injektoren wurden an meinem 1. 760i auch getauscht, an vielen anderen Direkteinspritzung auch, da gab es mal Probleme, nach dem Tausch aber nicht mehr.
Gemessen an den Problemen der ersten e65 sind die F01 weniger anfällig. Einzelne machen da aber auch Probleme. Das gleiche gilt aber auch für Audi/Mercedes etc.. auch die haben Ausreißer, die man eigentlich nicht haben will.
Mit einem Gebrauchten, der so viele Gimmicks hat, kann immer was sein. Aber wenn er funktioniert kann er auch viel Freude machen.
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