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Alt 25.01.2014, 12:54   #11
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Wenn der TE Berichtet, das sich die Untere KW-Riemenscheibe Dreht, die Nockenwellen sich aber nicht in Bewegung setzen, liegt mit grosser Wahrscheinlichkeit ein Kettenriss vor! Wahrscheinlich kommt noch dazu, das die Innenliegenden Führungsschienen ebenfalls Gebrochen sind.
Durch die Anschliessenden Startversuche, hat es den Motor wohl den Rest Gegeben, womit ich Sagen will, das einige Ventilschäfte nun wohl wie "Flitzbogen" aussehen!

Gruss dansker
das habe ich ja grad nicht so richtig verstanden in seinem Post
Aber die Ventile waren, wenn die Kette gerissen ist, schon bei noch laufendem Motor krumm und nicht erst durch die Startversuche
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Stichworte
steuerkette v8


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