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Alt 17.10.2011, 12:56   #5
7erfly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Übrigens muss man nicht nur aktuelle Turbomodelle kalt fahren, sondern generell jeden Turbo...allerdings kommt es auch drauf an, was man vorher gemacht hat. Knallt man über die Autobahn und stellt ihn dann auf der Raststätte sofort ab, ist ein Schaden über kurz oder lang (bei regelmäßigen Verhalten) vorprogrammiert.
Also ich glaube nicht, dass das immer noch so ist. Mein Mini Cooper S hatte ja auch einen Turbo und je nachdem wie warm der abgestellt wurde, lief entweder nur der Lüfter nach oder sogar ein Teil vom Kühlsystem - eben wegen dem Turbo.
Außerdem müsste ja sowas auch im Handbuch erwähnt werden, wenn es so schädlich wäre.
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