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Alt 03.06.2009, 20:51   #11
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Ja, da spielt die jeweilige Vorliebe eine grosse Rolle......

Ich mag einfach die grossen Hubräume an Moteren, die die Leistung bei relativ kleiner Drehzahl, einfach so aus dem Ärmel schüttelt und das ohne Zwangsbeatmung,sei es durch Turbo oder Kompressoer.........

gut, das erlebnis hatte ich nach umbau von 3L auf 4L. das is ja kein vergleich.

was der 4L so alles ausm hubraum bis 2000 u/min holt ist schon ganz akzeptabel.


"hubraum is durch nix zu ersetzen, außer durch noch mehr hubraum."

ich stimm der aussage prinzipiell mal zu. aber nur wenn das drumrum auch passt.


heut müssen aus 5L einfach 550PS rauskommen. alles andere hat mit motorenbau nicht viel zu tun.
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