Vergleich 7er-Preise USA - Deutschland

[XmuratX]

lohnt bei diesen zahlen nicht fast schon der us-import? sind ja bis zu 20 000 euro

aber unfair finde ich den preisunterschied nicht unbedingt, die märkte und anforderungen sind halt verschieden, bmw muss den wagen wohl zu den preis anbieten damit er attraktiv bleibt und die kunden ihn kaufen, es wär ja ein dillema wenn der siebener, das bmw flaggschiff, aufgrund von günstigen konkurrenz wie lexus fast garnicht auf amerikanischen straßen fährt.

wenn man den siebener allerdings hier zu solchen preisen anbieten würde, würde er wieder an exklusivität verlieren, preise um 60 000 euro sind hier ja eher typisch für die obere mittelklasse (a6, 5er etc)

[Alfred G]

Zitat von Klaus H.

Hallo,

hier mal ein interessanter Preisvergleich der 7er-Preise in den USA mit denen in Deutschland:

USA: 4-Jahres Garantie oder 50.000 miles

750i: USA 75.000,-- $ = 57.665,-- € // hier: 80.017,-- €

(...)

Das werde ich beim nächsten Kauf mal dem Verkäufer unter die Nase reiben.

Das ist natürlich ein gutes Argument für eine Verkaufsverhandlung. Dem Verkäufer wird dazu nicht viel einfallen, da er sich wahrscheinlich mit Währungsgewinnen und -verlusten nicht so stark beschäftigt.

Aber bei Licht betrachtet finde ich an der internationalen Preisgestaltung nichts anstößiges. Der US-Preis entspringt ja nicht dem Wunsch von BMW, die Amis zu beschenken und die Deutschen abzuzocken, sondern resultiert aus dem derzeit schwachen Dollar, bei dem BMW kräftig draufzahlt. Wass wollen BMW oder andere deutschen Exporteure denn machen, wenn der Dollar ins Bodenlose fällt? Die können ja den Preis nicht einfach auf 100.000 Dollar erhöhen.

Gegenbetrachtung: Im Oktober 2000 war der Euro sehr schwach, da kostete 1 Euro nur 0,82 Dollar. Ein 75.000 Dollar-Auto hat BMW damals knapp 92.000 Euro eingebracht. Klaus, hättest du damals hier freiwillig mehr gezahlt, wenn dir der Verkäufer den damals "zu niedrigen" deutschen Preis vorgerechnet hätte?

[Tom735]

Zitat von Alfred G

Aber bei Licht betrachtet finde ich an der internationalen Preisgestaltung nichts anstößiges. Der US-Preis entspringt ja nicht dem Wunsch von BMW, die Amis zu beschenken und die Deutschen abzuzocken, sondern resultiert aus dem derzeit schwachen Dollar, bei dem BMW kräftig draufzahlt. Wass wollen BMW oder andere deutschen Exporteure denn machen, wenn der Dollar ins Bodenlose fällt? Die können ja den Preis nicht einfach auf 100.000 Dollar erhöhen.

Gegenbetrachtung: Im Oktober 2000 war der Euro sehr schwach, da kostete 1 Euro nur 0,82 Dollar. Ein 75.000 Dollar-Auto hat BMW damals knapp 92.000 Euro eingebracht. Klaus, hättest du damals hier freiwillig mehr gezahlt, wenn dir der Verkäufer den damals "zu niedrigen" deutschen Preis vorgerechnet hätte?

Tja,
da gibts nichts mehr zu ergänzen .

[boogie]

Ich glaub nicht das BMW jemals irgendwo draufgezahlt hat ohne den Verlust in D wieder hereinzuholen!!

[JPM]

Da reicht schon der Blick in die CH, was Garantie, Kundenfreundlichkeit und entgegenkommedere Ausstattung bzw. Preise betrifft.

Der deutsche Verkäufer wird lachen und dennoch viele 7er via Leasing verkaufen.

Man sollte mal min 1/2 Jahr kein einziges Auto kaufen, damit nicht nur der deutsche Kunde zahlt und die Zahlen für den großzügigen Auslandsabsatz verschönt.

Gruß Philipp

[Dr. Kohl]

 Hier ein Link zu entspr. Angeboten

[Alfred G]

Zitat von boogie

Ich glaub nicht das BMW jemals irgendwo draufgezahlt hat ohne den Verlust in D wieder hereinzuholen!!

Ärgert dich der geschäftliche Erfolg von BMW? Möchtest du lieber Fahrzeuge eines pleite-gefährdeten Unternehmens fahren?

[Christian]

Da die meisten 7er geleast werden, sollte man mal die Leasingraten gegenüberstellen. Dazu gibt es aber wahrscheinlich keine genauen Zahlen. Da müsste man mal in US-Foren 7er-Fahrer nach ihren Leasing-Konditionen fragen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass diese dort noch günstiger sind als hier.

Gruß,
Chriss

[JRAV]

Zitat von Christian

Da die meisten 7er geleast werden, sollte man mal die Leasingraten gegenüberstellen. Dazu gibt es aber wahrscheinlich keine genauen Zahlen. Da müsste man mal in US-Foren 7er-Fahrer nach ihren Leasing-Konditionen fragen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass diese dort noch günstiger sind als hier.

Gruß,
Chriss

Hier ist ein aktuelles Leasingangebot:

$949*/month for 36 months

*Lease financing available on 2007 BMW 750i vehicles, registered outside of NY, only at participating BMW centers on leases assigned to BMW Financial Services NA, LLC/Financial Services Vehicle Trust through January 31, 2007. Monthly lease payments of $949.00 for 36 months based on MSRP of $75,695.00 (total lease payments including acquisition fee is $34,164.00). For vehicles registered outside of NY, $5,399.00 due at signing includes first month’s payment, down payment and security deposit. For vehicles registered in NY, $5,398.00 due at signing includes $949.00 first month’s payment, $3,500.00 down payment, and $949.00 security deposit.) Excludes tax, title, license, and registration fees. Lease financing subject to credit approval. Dealer contribution may affect terms. Lessee must cover insurance and all items not covered under the BMW Maintenance Program. At lease end, lessee will be liable for disposition fee ($350.00), any excess wear and use as set forth in the lease agreement and excess mileage charges of $.25 per mile for miles driven in excess of 10,000 miles per year. Purchase option at lease end for $46,174.00 excludes taxes. As shown: 2007 750i with optional 19” Star-Spoke Wheels has a MSRP of $76,995.00. If registered outside of NY, $5,472.00 due at signing includes $972.00 monthly payment, $3,500.00 down payment and $950.00 Security Deposit. Total lease payments including acquisition fee is $33,912.00. If registered in NY, $1,000.00/month with $5,444.00 cash due at signing ($972.00 first month’s payment, $3,500.00 down payment, and $972.00 security deposit). Total lease payments is $34,992.00. Lessee acquires no ownership interest unless purchase option is exercised. See participating BMW centers for details and vehicle availability. For more information call 1-800-334-4BMW.

Summa summarum $949 im Monat für 36 Monate, Anzahlung $3,500, 10,000 Meilen p.A., macht rund 800€ im Monat.

[Hotte]

Zitat von Alfred G

Das ist natürlich ein gutes Argument für eine Verkaufsverhandlung. Dem Verkäufer wird dazu nicht viel einfallen, da er sich wahrscheinlich mit Währungsgewinnen und -verlusten nicht so stark beschäftigt.

Aber bei Licht betrachtet finde ich an der internationalen Preisgestaltung nichts anstößiges. Der US-Preis entspringt ja nicht dem Wunsch von BMW, die Amis zu beschenken und die Deutschen abzuzocken, sondern resultiert aus dem derzeit schwachen Dollar, bei dem BMW kräftig draufzahlt. Wass wollen BMW oder andere deutschen Exporteure denn machen, wenn der Dollar ins Bodenlose fällt? Die können ja den Preis nicht einfach auf 100.000 Dollar erhöhen.

Gegenbetrachtung: Im Oktober 2000 war der Euro sehr schwach, da kostete 1 Euro nur 0,82 Dollar. Ein 75.000 Dollar-Auto hat BMW damals knapp 92.000 Euro eingebracht. Klaus, hättest du damals hier freiwillig mehr gezahlt, wenn dir der Verkäufer den damals "zu niedrigen" deutschen Preis vorgerechnet hätte?

Grüss' dich...
..gut recherchierter Beitrag!
Ich sehe das ebenso wie du!
Kauft doch mal einen Luxuswagen in Dänemark, mit über 40 % Luxussteuer zusätzlich zur Mehrwersteuer.

Hotte