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16.07.2017, 16:01
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#81
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
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aktuell hat bmw 17-07-502
für den F0X dürfte 17-03-503 wohl vorerst das letzte bleiben
DME hat sich mal wieder was getan in 17-03 und EGS, ansonsten einige kleine dinge wie KAFAS, Sitze usw...
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16.07.2017, 19:22
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#82
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
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Hallo
..und was hat sich verbessert. Ich kann an meinem Auto leider keine Änderung/Verbesserung entdecken.....
Luke
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17.07.2017, 07:24
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#83
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
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hi luke,
grundlegend sind alle Änderungen warum auch immer meist "bugfixe" oder präventive Maßnahmen die auf Grund weltweiter "Fasta-Daten" die verbessert werden.
im Bereich DME oder gar DDE (Diesel) sind es oft auf Grund immer schlechter werdenden Kraftstoffen (Bioethanol-Zumischung) die letztlich zu massiven Verkokungen führen.
Airbag/DTC/KAFAS usw, kann ich dir tiefer leider nicht sagen was die BMW da ändert. Ich geh aber davon aus dass sowas grundlegend immer mit Kosten verbunden ist, und man das sicher nicht zum Spaß macht.
greez
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17.07.2017, 07:37
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#84
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
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Hallo Ray,
danke für die Info...
lg
Luke
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17.07.2017, 11:39
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#85
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2011
Ort: Altheim
Fahrzeug: F16 X6 40d (07/17); G11 750 xd (03/17) und F12 640i Cabrio (06/11)
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Zitat:
Zitat von ray_muc
für den F0X dürfte 17-03-503 wohl vorerst das letzte bleiben
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Welchen Stand ich hab, erfahre ich nur mit dem Tester, oder gibt's einen Menüpunkt dafür?
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18.07.2017, 10:05
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#86
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
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hab grad deine FASTA Daten angeschaut ...16-11 hast du...
17-03 wäre empfehlnswert
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18.07.2017, 10:28
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#87
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
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Weisst du ob bei dem N63 50i 408 PS noch was für die DME gekommen ist, seit 16_7 ?
Danke
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18.07.2017, 11:53
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#88
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2014
Ort:
Fahrzeug: F01-730d (11.10)
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Zitat:
Zitat von ray_muc
hi luke,
grundlegend sind alle Änderungen warum auch immer meist "bugfixe" oder präventive Maßnahmen die auf Grund weltweiter "Fasta-Daten" die verbessert werden.
im Bereich DME oder gar DDE (Diesel) sind es oft auf Grund immer schlechter werdenden Kraftstoffen (Bioethanol-Zumischung) die letztlich zu massiven Verkokungen führen.
Airbag/DTC/KAFAS usw, kann ich dir tiefer leider nicht sagen was die BMW da ändert. Ich geh aber davon aus dass sowas grundlegend immer mit Kosten verbunden ist, und man das sicher nicht zum Spaß macht.
greez
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Also, wäre es empfehlenswert bei meinem 730D 11.2010 die Software auf neuen Stand zu aktualisieren?
Ist bei meinem nie gemacht.
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18.07.2017, 13:21
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#89
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
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Zitat:
Zitat von tomsag
Also, wäre es empfehlenswert bei meinem 730D 11.2010 die Software auf neuen Stand zu aktualisieren?
Ist bei meinem nie gemacht.
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ABSOLUT !
730d die N57 versotten so brutal in den ansaugbereichen dass oft der fehler "drallklappendrift" kommt
alles zurück zu führen auf den scheiss sprit
mit uralter DDE Software wird das nicht berücksichtigt
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18.07.2017, 13:23
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#90
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
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Zitat:
Zitat von Exotenspezie
Weisst du ob bei dem N63 50i 408 PS noch was für die DME gekommen ist, seit 16_7 ?
Danke
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DME glaube nein ... 16_11 is eh ende
gib mir deine VIN via PN dann kann ich das prüfen
PS:
WER SEINEN SOFTWARESTAND WISSEN MÖCHTE - PN mit VIN
GRUSS
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