730d vs. 740d bzw. 750d

23.03.2014, 17:20

Zitat:

Zitat von esau

......aber heute zählen nach meinen Informationen innere Werte mehr als ein tolles Auto............

Dann könnte man die 7er ja mit Empathieschalter und nachwachsendem Bambus-Fahrwerk ausstatten, damit die Pups-Rüden die neue Zielgruppe nachhaltig bearbeiten können

Ellemeet · 17.04.2014, 06:36

Gestern wieder ein probefahrt gemacht mit der 750Ld... Die sound ist wirklich nicht gut. Weiss jemand ob das auch aus der speaker komt und kann man das denn raussetzen? Dieser machine gehort wirklich nicht in 7er.

Ich habe auch mit 730d lci gefahren. Dass ist schon sehr gut ... Schnell und still. Leider kein xDrive .. Und dass mochte ich gerne.. Wo bleibt der 740LdX??

Hat keiner auf forum guter kontakte mit BMW AG?

Mr.Bimmer · 17.04.2014, 07:31

Zitat:

Zitat von Ellemeet

Hat keiner auf forum guter kontakte mit BMW AG?

Doch klar, warum hast du das nicht direkt gesagt? Hab meinen Bmw brother in München bescheid gesagt, der lässt jetzt einen mit xdrive für dich bauen!

KaiMüller · 17.04.2014, 09:36

Zitat:

Zitat von Ellemeet

Gestern wieder ein probefahrt gemacht mit der 750Ld... Die sound ist wirklich nicht gut. Weiss jemand ob das auch aus der speaker komt und kann man das denn raussetzen? Dieser machine gehort wirklich nicht in 7er.

Nein, im Gegensatz zu Audi ist das das Original-Geräusch.

Ist halt ein Diesel mit (in diesem Fall ganz besonders) hohen Verbrennunsgdrücken. Der hört sich halt so an.

Rolli750 · 17.04.2014, 10:23

Zitat:

Zitat von Mr.Bimmer

Doch klar, warum hast du das nicht direkt gesagt? Hab meinen Bmw brother in München bescheid gesagt, der lässt jetzt einen mit xdrive für dich bauen!

Wenn er schon dabei ist soll er auch einen für mich bauen.

Nein Ehrlich ich verstehe nicht was BMW daran hindert den den 740d in lang und X zu Bauen

Andrzej · 17.04.2014, 18:51

Zitat:

Zitat von Rolli750

Nein Ehrlich ich verstehe nicht was BMW daran hindert den den 740d in lang und X zu Bauen

Das gleiche, was vor vielen Jahren 240 Km/h Begrenzer in die E32 740 einbauen lies, naemlich die Angst das Topmodel/ in diesem Fall 750d/ wird sich nicht gut genug verkaufen...

MrOsprey · 19.04.2014, 15:37

Zitat:

Zitat von Andrzej

Das gleiche, was vor vielen Jahren 240 Km/h Begrenzer in die E32 740 einbauen lies, nämlich die Angst das Topmodel/ in diesem Fall 750d/ wird sich nicht gut genug verkaufen...

So weit ich mich erinnern kann, gab es beim E32 keinen Diesel. Der 750i war ein 12-Zylinder. Daneben gab es den 730i als 6- und 8-Zylinder, den 735i als 6-Zylinder und den 740i als 8-Zylinder.

Andrzej · 19.04.2014, 16:58

Zitat:

Zitat von MrOsprey

So weit ich mich erinnern kann, gab es beim E32 keinen Diesel. Der 750i war ein 12-Zylinder. Daneben gab es den 730i als 6- und 8-Zylinder, den 735i als 6-Zylinder und den 740i als 8-Zylinder.

Du kannst sich gut erinnern, so war's eben mit E32, hier geht's aber nicht um die Motorisierung, sonder um Marketing.
Es ist vollig egal, ob das ein Diesel oder ein Benziner ist, die marketing Strategen sehen das gleich; Wagen mit kleiner Motor nicht die gleichen Features kriegen kann, die sein grosser Bruder einfach so haben kann
MfG
Andrzej

hai78 · 20.05.2014, 18:36

Ich habe einen 740d Facelift. Auf einer Autobahn habe ich einen 730d Facelift getroffen. Die Beschleunigung von 140 km/h bis 250 km/h war wirklich gleich, ich konnte dem 730d nicht wirklich näher kommen. Mehrfach ausprobiert. Wir fuhren immer mit gleichem Abstand.

Das war für mich etwas enttäuschend, denn die Mehr-PS sollten doch zu spüren sein...

KaiMüller · 20.05.2014, 18:40

Bei wirlich gar keinem Unterschied war entweder der andere gechippt oder bei dir ist was kaputt....