Motorraum: M30 ZKD defekt?

[DJ Ceasefire]

Zitat von fEENIx

...PET-Flaschen Trick...

Zitat von dansker

...das Kühlsystem mit der "Cola-Flasche" auf dem Expansionsbehälter zu Entlüften...

Mag mich jemand aufklären?

[AlexH]

Servus,

wenn er durch eine defekte ZKD heiss wird, drückt er Abgase ins Kühlsystem. Dann müsstest Du aber auch einen extrem hohen Druck auf dem System haben. Wie hart werden denn die Schläuche, drückt er Wasser raus beim Öffnen des Systems?

Gruß

[Movie222]

Zitat von dansker

Plastikschaufelräder gibt es an den V8, aber meines Wissens nicht am M30!

Das dachte ich bis 2010 auch... QuintonHazell beweist, das auch Kunststoff geht - oder eben nicht !

[blaucsi]

Zitat von DJ Ceasefire

Mag mich jemand aufklären?

würd mich auch interessieren

[m30 freak]

passt zwar nich ganz hier rein,aber die wapu von reuville kostet 30 eus und hat ein metallrad.
gestern erst eingebaut.

mfg harald

[fEENIx]

Zitat von blaucsi

Zitat:
Zitat von fEENIx Beitrag anzeigen
...PET-Flaschen Trick...
Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
...das Kühlsystem mit der "Cola-Flasche" auf dem Expansionsbehälter zu Entlüften...
Mag mich jemand aufklären?würd mich auch interessieren

Der Trick besteht darin eine mit Kühlmittel gefüllte PET Flasche mit der Öffnung nach unten in den offenen Ausgleichsbehälter zu stellen.
Wirkt oft Wunder wenns mal nicht nachfliessen will...

PS: Ich tausch mal auf gut Glück die WaPu - mal sehen was sich tut :/

lg
f.

[VollNormal]

Meine Erfahrung mit einem defekten Motorblock, bei dem Öl- und Wasserkreislauf verbunden waren, sind derart, dass das Öl ins Kühlmittel gedrückt wurde. Das ganze Kühlsystem war dann mit  schönem braunem Schlamm gefüllt. Da das Öl mit deutlich höherem Druck durch die Kanäle gepumpt wird, würde ich das auch nicht anders erwarten. Ähnlich bei einem Leck des Wasserkreislaufs zum Brennraum hin. Da würde ich erwarten, dass die Verbrennungsgase das  Kühlsystem aufblasen, aber nicht, dass das Kühlmittel ausläuft.

Von daher tippe ich erstmal auf eine Undichtigkeit im Kühlsystem. Das gibt ja ein paar  fiese Stellen, an denen man das nicht sofort sieht.

[fEENIx]

Normalerweise sind die Schläuche nicht prall, bei den zwei Störfällen waren sie es aber.
Ist aber auch logisch weil heisser Dampf sich eben viel mehr ausdehnt als Wasser.....
Das Wasser verliert er aber nur im Überhitzungsfall - da zieht er eine schöne Spur nach - im normalen Betrieb ist alles dicht soweit ich das beurteilen kann...

[AlexH]

Wenn Du richtig brutal Druck auf dem System hast wird wohl die ZKD oder ZK hinüber sein. Gewissheit bringt ein CO Test.

[oetti]

Zitat von fEENIx

Zudem musste ich im ansonsten klaren Kühlwasser ein paar wenige mm-große Flocken entdecken - auch am Ölmesstab oben leider eine hellbraune Ablagerung.

f.

Wo am Peilstab ganz oben (Kondeswasser) wie viel Km fährst Du so am Tag, bzw. hat der Motor überhaupt ne Chance richtig warm zu werden!!