Kaufentscheidung 730d

[BJAMSTRONG]

Hallo zusammen,
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nach nun mehr als 10 Jahren Daimler-Mitarbeiter Leasing,* bin ich am überlegen mir einen 730D F01 zu kaufen.
Ich hatte mir ein Limit von 40.000€ gesetzt. Für den Preis bekommt mann ziemlich gut ausgestattete Autos die auch nicht „viel“ gelaufen sind..
Suche so etwas bis max 70tkm.
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Nun meine Frage hier ins Forum, gibt es irgendwelche Besonderheiten die ich beim Kauf vom F01 beachten muß?
Sollte mann die ersten Modelle aus 2008 lieber meiden?
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Was schätzt ihr hat das Fahrzeug für einen Wertverlust Jährlich bei einer Laufleistung von 15-20tkm pro Jahr?
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Also ich gehe davon aus das der F01 einen Wertverlust von ca 4500€ pro Jahr haben wird.
Mit welchen Wartungskosten muß ich in den nächsten 3 Jahren rechnen.
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Wir können natürlich nicht alle Glaskugel lesen :-)
aber dennoch möchte ich gerne wissen was mich so erwartet … und nicht einfach blauäugig zuschlagen..
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Vielen Dank schon mal im Voraus.
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[benprettig]

Aus dem Bauch heraus würde ich sagen, kalkulierst du zu optimistisch. Ich würde für die nächsten 3 Jahre gut 20.000,- Verlust ansetzen.

Aber schaue doch mal den Vorgänger an, wie der so im Wert liegt bei entsprechenden Alter, das sollte sich nicht unterscheiden.

BEN

[bommelmann]

Bei deiner Fahrleistung kannst du etwa 570 Euro monatlich für Wartung, Versicherung und Kraftstoff rechnen.

Abschreibung/Anschaffung ist da noch nicht mit bei.

Wenn du den Wagen kaufen willst, hol dir doch lieber einen jüngeren E65.

[patrickF01]

Deswegen lohnt es sich nicht Privat dieses Auto zu kaufen (max. 4 Jahre alt) weil der Wertverlust noch immer hoch ist oder mann muss und will sich das leisten können. Firmenwagen oder Leasing lohnt sich.
Nach 6 oder 7 Jahren lohnt es sich Privat zu kaufen aber das muss jeder selbst eintscheiden.

[BJAMSTRONG]

Genau deshalb will ich mich ja vorab erkundigen und dann entscheiden ob ich einen kaufe und dann 3-4 Jahre fahre oder eher lease für 3 Jahre.

Also meint ihr das Wertverlust und Wartung
Mehr als ca 5500€ Pro Jahr sein werde?

Ich hatte so mit 4500€ Wertverlust und 1000€ für Wartung pro Jahr gerechnet.
Alles andere Tanken / Versicherung hat mann ja bei egal was fûr einem Wagen.

Meint ihr also das sind utopische Zahlen.

[patrickF01]

Ab 6 oder 7 Jahre kannst du mit einen Wertverlust van 4500 - 5000 pro Jahr rechnen und dass ist fur Privat angemessen.
Wartung: Reifen verschleissen schnell wegen 540 NM (kauf nur A Marke 200 E -250 E p. Stuck) Natürlich Bremsen usw wegen hohen Gewicht.
Ich wurde Wartung 2000-2500 p. Jahr rechnen aber das ist ohne "Überraschungen" z.B. Turbo, Injektoren, Getriebe, usw. also immer mit Garantie kaufen.


Gruss

[BJAMSTRONG]

Wie ist das denn bei den Leasing angeboten bei BMW,
da gibts ja teilweise schnäppchen für bis zu 600€ ohne Anzahlung,
da ist doch aber die Wartung / Service auch fällig in den 30.000km-60.000km.
Die muss mann doch auch aus eigener Tasche zahlen oder nicht?

Frage jetzt so "blöd" weil ich bis jetzt immer nur im DAIMLER FA Geschäft geleast habe.
Da war dann alles inklusive Versicherung/Wartung...
Mann musste nur Tanken und die jährliche Steuer zahlen.

[patrickF01]

 http://www.bmw.de/de/de/general/fina...?download=true

oder mal einfach BMW NL anrufen

Ciao

[bommelmann]

Zitat von BJAMSTRONG

Wie ist das denn bei den Leasing angeboten bei BMW,
da gibts ja teilweise schnäppchen für bis zu 600€ ohne Anzahlung,
da ist doch aber die Wartung / Service auch fällig in den 30.000km-60.000km.
Die muss mann doch auch aus eigener Tasche zahlen oder nicht?

Bei den Angeboten sind die Versicherung, die Steuer und die normalen Wartungen extra zu zahlen.

Es gibt zwar das Servicepaket 07NH, aber das deckt nur Ölwechsel und TÜV ab. Zum Beispiel Saisonwechsel bei Rädern ist dann trotzdem deine Sache.

[JRAV]

Zitat von bommelmann

Bei deiner Fahrleistung kannst du etwa 570 Euro monatlich für Wartung, Versicherung und Kraftstoff rechnen.

Ich vermute, diese Kosten werden sich nicht allzu sehr von seinem Benz unterscheiden. Klar, wer heizt braucht Sprit, Reifen und Bremsen, bei gesitteten Fahrern dürfte alles deutlich länger halten.

Ist die Versicherung wirklich so teuer?

Wartung ist ja häufig zumindest bis 5 Jahre und 100,000km inkludiert.

Allerdings glaube ich auch, dass sich das Leasing eines Jahreswagens eher lohnt.