Kupplungspedal kommt nicht wieder hoch

[Juergen7er]

Moin zusammen,

gerade vom einkaufen zurück gefahren und plötlich kommt das Kupplungspedal nichr mehr zurück.. Kanns aber mit der Hand zurück ziehen. Aber wenn ich wieder durchtrete geht kein Gang rein. Bin aber trotzdem zu Hause angekommen.

Ich denke mal, dass es sich um den Geber oder Nehmer Zylinder handelt.
Die Kupplung ist vor 2 Jahren erst neu reingekommen (Sachs). Die Zylinder sind aber noch die originalen.

Welcher von diesen beiden Zylinder ist der Übeltäter ?.....Wer weis es ? ich nicht.

Gr. Jürgen

[Esu8]

Ich tippe auf den Geberzylinder. Hatte ich vor Jahren schonmal beim Opel Rekord. Ach, warn das Zeiten !

[Juergen7er]

ja welcher denn nun. Nehmer oder Geber ?

und wo sitzen die Dinger. Ist es ein großer Aufwand die zu wechseln ?

[Toddy]

Das ist die Frage......schauen ob es irgendwo rausdröppelt.......wenn nicht beide tauschen

einer sitzt am Getriebe der andere am Kupplungspedal......bzw. in dessen Nähe

Warum hast Du keine Abstimmung gemacht, dann wüsstest Du doch, welcher kaputt ist.

 Hauptgruppe -> Kupplung

[nonickatall]

Zitat von Juergen7er

ja welcher denn nun. Nehmer oder Geber ?

und wo sitzen die Dinger. Ist es ein großer Aufwand die zu wechseln ?

Ja echt unverschämt, dass man nicht direkt eine vernünftige Antwort, möglichst mit Teilenummern und Kostenvoranschlag, bekommt..

Der Geberzylinder ist kein Problem zu wechseln, für den Nehmerzylinder muss das Getriebe raus.

[Toddy]

Zitat von Smatek

Warum hast Du keine Abstimmung gemacht, dann wüsstest Du doch, welcher kaputt ist.

 Hauptgruppe -> Kupplung

coole Anleitungs-GEDÖNSE...habs mal unter Favoriten gespeichert....mann wat Du alles ausbuddelst

Ist da die Totpunktfeder nicht auch im A......
Verkleidung runter und nachschauen das du wenigstens was ausschliessen kannst.

Naja gibt sicherlich genug Glaskugeln auf der welt.


Gruss Ino

[dansker]

Wie hoch steht denn die Bremsflüssigkeit im Behälter? Wenn zu wenig, ist da wohl Luft drinnen. Nehme doch mal die untere Abdeckung bei den Pedalen ab,
dann kannst Du Gleichzeitig Kontrollieren, ob die "Totfeder" am Kupplungpedal sich "Verabschiedet" hat oder nicht. Tritt dann auch noch Flüssigkeit am Geberzyl. aus, Bzw. ist es dort Feucht, dann ist der Geberzylinder Defekt, und lässt bei jedem Kuppelvorgang etwas Bremsflüssigkeit nach Hinten heraus. Sollte es sich zeigen, das der Geberzyl. Defekt ist, dann würde ich gleich beide Zylinder Tauschen, weil beide wohl schon mit Abriebteilen Verschmutzt sind, und es daher nur eine Frage der Zeit ist, wann der Nehmerzyl. sich auch "Verabschiedet".
Gruss dansker

[Sheriff]

Zitat von nonickatall

für den Nehmerzylinder muss das Getriebe raus.

Meineswissens nicht. Kann mich zumindest nicht daran erinnern, dass ich es bei e34 ausgebaut hätte....2 Schrauben, das war's.

Gruß
Mark