LPG Prins Probleme im Winter

[rennie]

Zitat von gandalf

Heute mit meinem Werkstatt gesprochen und er meint das evtl. der Filter der vor dem Verdampfer ist zu ist, wurde auch noch nie gewechselt.

Tja, hättest Du nicht oben "-Gasfilter vor 6.000KM erneuert" geschrieben, wäre der Vorschlag hier sicher auch mit als erstes von irgendwem gekommen.

Hast Du die Gasfilter der Gasphase selbst gewechselt und deshalb den schwieriger zu wechselnden Filter vor dem Verdampfer ausgelassen?

...oder hat das eine Werkstatt verbrochen?

[MuFFe]

Zitat von gandalf

Im E34 gibt es ein Unterforum mit der Bezeichnung alternative Kraftstoffe, wäre das nicht auch was in diesem Forum?

Vielen Dank im voraus

DAS währe durchaus was für das FORUM, und zwar modellübergeifend

[rennie]

Zitat von MuFFe

DAS währe durchaus was für das FORUM, und zwar modellübergeifend

Vielleicht sollten wir eine Umfrage dazu machen, aber meine Meinung bleibt die:

Zitat von rennie

Ob es sinnvoll ist, hier im 7-forum noch ein Unterforum für alternative Kraftstoffe auf zu machen, weiß ich nicht. Das würde vermutlich ein Schattendasein fristen und würde dazu führen, daß noch mehr Beiträge/Themen ungefragt irgendwo hin verschoben werden, wo sie keiner mehr findet.

[MuFFe]

Es gibt mehr wie genügend posts über lpg, nehme die der alkoholiker hinzu und schon haste einen wirklich großen anteil der freds, und dazu eine direkte anlaufstelle für antwortsuchende

[RS744]

Zitat von rennie

Tja, hättest Du nicht oben "-Gasfilter vor 6.000KM erneuert" geschrieben, wäre der Vorschlag hier sicher auch mit als erstes von irgendwem gekommen.

Hast Du die Gasfilter der Gasphase selbst gewechselt und deshalb den schwieriger zu wechselnden Filter vor dem Verdampfer ausgelassen?

...oder hat das eine Werkstatt verbrochen?

So schauts aus.
100.000km mit dem Flüssigphasefilter? Da schaut man doch mal als erstes nach, wie der aussieht, das dauert doch keine 10 Minuten und man sieht klarer. Oder endlich einfach mal wechseln.

[gandalf]

Ich muß ganz kleinlaut sagen, das ich garnicht wußte das die Prins 2 Filter hat. Bin immer nur von dem hinter dem Verdampfer ausgegangen und den Filter habe ich immer von der Werkstatt machen lassen. Nächste Woche lasse ich jetzt beide wechseln und werde berichten.

[gandalf]

So habe beide Filter selbst gewechselt (ist ja recht easy) und danach einen Reset gemacht. Achso das die Anlage nicht Dicht ist glaube ich nicht denn beim öffnen der Filtereinheit war meiner Meinung genug Druck drauf, ähnlich wie beim Tanken wenn man die Pistole abnimmt.

Jetzt bei Außentemperatur +3 Grad gibt es im warmen Zustand kein Problem im Gasbetrieb, dreht ohne Probleme über 5000 Umdrehungen und kein zurückspringen im Benzinbetrieb

Einzig beim automatischen (am Ende der blauen Anzeige) umschalten bei Benzin- in Gasbetrieb geht er im Leerlauf aus. Danach neustarten vom Motor läuft er kurze Zeit auf Benzin und zwischen blau und ersten Strich der Temperaturanzeige geht er bei laufenden Wagen automatisch ohne rucken in den Gasbetrieb.



Da es mich doch jetzt Interessiert wie man die Gasanlage einstellt, kann es Laienhaft ausgedrückt sein das beim warmfahren wenn er Umschaltet die Benzinzufuhr zu früh abgeschaltet wird und dadurch der Motor immer ausgeht oder bzw. beim Fahren sich der Motor nach mehr als2 Sekunden wieder fängt?

Evtl. hat hier jemand einen E32 740 mit einer Prinsanlage und kann mir die genauen Werte zusenden oder die Software von Prins mal genauer erklären. Bin aber dem englischen nicht so mächtig und habe leider keine Bedienungsanleitung der Prinssoftware in Deutsch gefunden.
Gerne auch alles per u2u oder tel.

Vielen Dank schon mal im voraus.

[falkili]

 click mich ganz weich

(ist mur ein tipp)

[Viper V8]

Zitat von gandalf

Einzig beim automatischen (am Ende der blauen Anzeige) umschalten bei Benzin- in Gasbetrieb geht er im Leerlauf aus. Danach neustarten vom Motor läuft er kurze Zeit auf Benzin und zwischen blau und ersten Strich der Temperaturanzeige geht er bei laufenden Wagen automatisch ohne rucken in den Gasbetrieb.

so spät schaltet der erst um ?? Das ist aber super spät. Ich schraub öfters an einem 730i V8 mit Prins und der Wagen rollt grad mal vom Hof bis zur nächsten Straße und schaltet schon um und das noch bei weit unter 0°C ...

Gruß
Kai

[amnat]

Bei Prins VSI gibt es dafür drei Werte.

Temp_min: Die Umschalttemperatur von Benzin nach Gas. Sie soll >= 20 °C sein.
TSO_warm: Die Umschaltzeitdauer von Benzin nach Gas bei Warmstart (> 45 °C). Sie soll 0,5 sec sein
TSO_cold: Die Umschaltzeitdauer von Benzin nach Gas bei Kaltstart (< 45 °C). Sie soll 40 bis 100 sec sein.

P.S.: Time Switch Over cold = Zeitdauer zum Umschalten bei Kaltstart