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13.06.2009, 14:43
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#11
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Zitat:
Zitat von Silbergleiter
Hallo erstmal.................
Ist schon irrwitzig, was sich manche für Geschichten einfallen lassen, um so ein
Kassen-Modell B12 Coupe VFL mit Gold aufzuwiegen.
Und dann, seht selbst; Händler Standpunkt RIGA
Da hab ich doch erstmal keine Fragen mehr.............   
Am Ende bekommst für den Preis noch die anderen drei B12 Coupes mit dazu,
aus denen dann der "hier" ERBAUT wurde.   
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Tut mir leid, aber solche Aussagen sind total daneben. Sehr viele seltene BMW und Alpina Modelle fahren in Osteuropa. Es gibt sogar Alpina Clubs usw..
So einen B12 mit den KM als Kassenmodell zu bezeichnen, zeugt von absoluter Ahnungslosigkeit bezüglich dieses Modells und dessen ungefähren Marktwert.
__________________
BMW Individual
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13.06.2009, 14:58
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#12
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Ottonormalverbrecher
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32 740iL (01/93)
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Hmm nichtmal ein 5,7er.
Und dann das frühe Baujahr + langweilige Farbkombi.
Handschaltung würd ihm auch besser stehen.
Sonst schöner Wagen.
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13.06.2009, 15:54
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#13
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nur quer, bist wer!
Registriert seit: 15.04.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 730iA R6 (Bj.06.88)
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mal abgesehen von den wenigen Kilometern, man muss viel dran tun, Standschäden!
Naja und die Farbkombi schwarz in schwarz mit einem Tupfer schwarz und einem Hauch von Schwarz ist jetzt auch nichts besonderes, da gibt es für das Geld ganz andere seltene Gebrauchte die es wert wären! Uns sogar Neue!
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13.06.2009, 16:00
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#14
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nur quer, bist wer!
Registriert seit: 15.04.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 730iA R6 (Bj.06.88)
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Der gute Händler hat noch ganz andere Fahrzeuge! Verglichen mit dem 8ter ist der hier noch ein Schnapper!
Fahrzeuge | Baltic Trucks & Buses
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13.06.2009, 16:10
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Eher den M1 als den 8er.Habe aber für keinen soviel Geld.
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13.06.2009, 20:50
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#16
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Kreissler in Freiburg hatte mal einen B12 mit unter 10.000km - und der ging zum o.g. Preis weg. War aber auch ein 5.7 glaube ich.
Ein 850CSi der geiche Fahrleistungen oder sogar bessere bietet kostet als Individual und jünger aber 60.000km - 60.000Euro
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1
Gruß Philipp
Geändert von JPM (13.06.2009 um 21:05 Uhr).
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13.06.2009, 20:58
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Na also da braucht man doch keinen aus Litauen.
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14.06.2009, 02:17
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#18
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nur quer, bist wer!
Registriert seit: 15.04.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 730iA R6 (Bj.06.88)
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Dafür sind Felgen wie auch das Lenkrad nicht original..
Schön isser aber! 
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14.06.2009, 03:04
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#19
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von JPM
Ein 850CSi der geiche Fahrleistungen oder sogar bessere bietet kostet als Individual und jünger aber 60.000km - 60.000Euro
Pkw-Inserat: Detailansicht
Gruß Philipp
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Der ist an sich traumhaft....nur sind 60K € schon ne klare Ansage....
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14.06.2009, 07:52
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#20
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Zitat:
Zitat von the-pet
Dafür sind Felgen wie auch das Lenkrad nicht original..
Schön isser aber! 
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Beim 850CSi? Felgen waren gegen Ende der Baureihe serienmäßig beim CSi und Lenkrad ebenso, aber auch für die normalen 8er.
Gruß Philipp
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