Erfahrungen mit dem F01

02.09.2009, 18:31

Mahlzeit, mir wurde heut ein erlebniss mit dem F01 angetragen das ich euch als waschechten 7er Fans nicht vorenthalten wollte:

Ein Kunde von uns ist seit vielen jahren s-klasse fahrer, nun hat ihn ein bmw händler in seiner nähe beschwatzt doch mal den neuen 7er ein weilchen probe zu fahren, das war dann letzte woche auch soweit und er ist mit dem bayerischen premium vorzeige modell bei einem kunden auf den hof gerollt. dieser kennt ihn auch schon recht lange und weis dass er eingefleischter s-klasse fahrer ist.
zur begrüßung wurde ihm folgender satz entgegen geworfen:
"hallo herr xxx, hui ein bmw.. ja ja die wirschaftskrise macht vor keinem halt..."

nett

sandstein24 · 02.09.2009, 18:42

Wenn man die Leasingpreise von S Klasse und 7er vergleicht, dann liegt der Schluss des Kunden ja auch nahe...

mr_of_desaster · 02.09.2009, 18:45

Zitat:

Zitat von sandstein24

Wenn man die Leasingpreise von S Klasse und 7er vergleicht, dann liegt der Schluss des Kunden ja auch nahe...

stimmt.... ich habe mir vor anderthalb Jahren ein Angebot zum Leasing einer S-Klasse machen lassen, da wäre ich kaum mit 1.000 €/Monat (ein bisschen Raum für Verhanldung wäre wahrscheinlich schon noch gewesen) für einen S320 CDI mit kaum Ausstattung rausgegangen.... dafür bekommt man schon einiges an 7er....

Grüße
Max

BMW0026 · 02.09.2009, 18:53

"bmwbrilleabsetz"

Ich denke man kann ein Auto, dessen Qualität und Fahrverhalten nicht anhand einer Leasingrate messen.

Ich bin beide ausgiebig gefahren und die S Klasse ist ein richtiges OPA Auto mit Hut ( ausser AMG ). Der 350 S zieht keinen Hering vom Teller. Wenn ich schon dieses Taxileder Innen sehe, dann dennachgemachten E65 Innenraum. Nene..der F01 ist 2 Klassen besser. In jeder Hinsicht.

"bMWbrillewiederaufsetz"

Daryl12345 · 02.09.2009, 19:02

Hi all

Was für ein schönes Thema. Natürlich hat die S-Klasse einen guten Ruf. Zu Recht. Und in den Köpfen vieler Menschen ist sie das Auto mit dem besseren Image.

Allerdings kaufe ich mein Auto doch nicht damit es anderen gefällt. Das ist doch armselig. Ich pers. bräuchte dann mindestens 3 Autos:

1. Einen Prius, für meine Kunden denen Ökologie über alles geht. Für den "urbanen" Lifestyle wo man mit dem Fahrrad zur Arbeit fährt.

2. Eine E-Klasse, für alle Großkunden mit S-Klasse, damit sie sich "überlegen" fühlen können.

3. Einen Golf Diesel, für alle meine kleinen Kunden. Auch gut bei Banken und Finanzämtern ;-)

Im Ernst...Image ist etwas was nur im Kopf der Leute besteht. Ich bin sowohl die S-Klasse Probegefahren als auch einen CLS 500. Tolle Autos...nur eben nicht für mich. Das gilt auch für Porsche. Meine Frau liebt ihren 911, mir ist der zu eng und zu hart. Alles Geschmackssache.

Aber bitte MEIN Geschmack....für mein Auto.

CU
Sven

tomblue · 03.09.2009, 14:42

Hallo,

es gibt grundsätzlich zwei verschiedene Kundengruppen. Eine orientiert sich am Preis, die andere ist sehr markenorientiert bzw. markentreu.
Die Qualität der Fahrzeuge ist doch nur marginal unterschiedlich. Daher kann man Kunden anderer Marken oftmals nur über den Preis gewinnen, ok, ein paar in Süddeutschland wechseln vielleicht aufgrund des Allradantriebes nun z.B. von Audi zu BWM.

Für den "normalen" Verbraucher, Finanzierung der 12.900 € Karre über 72 Monate, sind aber alle Fahrzeuge der Luxusklasse unerreichbar und wirken aufgrund des Bruttolistenpreises superteuer. Mein Händler hat einen E65 voll aus 12/2007 mit etwa 20tkm auf der Uhr für 399 € brutto. Das wäre nur etwas teurer als der Opel Insignia, aber wenn meine Mitarbeiter damit zum Kunden fahren ist Holland in Not.

Gruß Thomas

03.09.2009, 15:51

Gelungene Aktion des freundlichen Verkäufers. Schätze, die Münchener hätten sich damals denselben Galgenhumor auch von der Borgwardbelegschaft gewünscht.

E66-Fan · 02.09.2009, 18:51

Zitat:

Zitat von derotsoH

"hallo herr xxx, hui ein bmw.. ja ja die wirschaftskrise macht vor keinem halt..."

Zitat:

Zitat von sandstein24

Wenn man die Leasingpreise von S Klasse und 7er vergleicht, dann liegt der Schluss des Kunden ja auch nahe...

Und auch die Neupreise (Grundpreis incl. MwSt.) unterscheiden sich nicht mehr so extrem.
Besonders der 760Li hat sich dem S600L sehr angenähert.

Gut, vielleicht haut BMW mehr Rabatte raus, aber so eingebildet wie die beim Stern wär für eine junge Marke wie BMW auch nicht förderlich - denn die ältere Stern-Kundschaft hat das Geld ja meist auf dem Konto; die junge BMW-Kundschaft muss dafür noch Arbeiten gehen.

esau · 06.12.2011, 21:33

Schöner Bericht. Aber 13 Liter Maximalverbrauch setzen einen sehr gemäßigten Umgang mit dem Gaspedal voraus. Wenn man es mal richtig krachen lässt wird das ein wenig mehr. Klar bei 130-160 passt das natürlich.

meister001 · 06.12.2011, 21:55

Hallo Esau,

beim Verbrauch handelt es sich um den Durchschnittsverbrauch. Ich fahre den Tank meist leer bis er mir ca. 100 Restkilometer anzeigt. Beim schnellen fahren geht die Verbrauchsanzeige auch bis zum Anschlag hoch. Mehr als 40 Liter Momentanverbrauch zeigt er ja nicht an.

Klar kann man, wenn man immer das Pedal durchdrückt, in ganz andere Regionen vorstoßen. Aber bei meinem Fahrprofil ergibt sich das so. Mit der Einstellung Comfort läßt sich auch wunderbar cruisen. Im Berufsverkehr geht durch die Rücksichtnahme auf die anderen Verkehrsteilnehmer halt meist nicht mehr, obwohl ich sagen muß, daß viele bereitwillig und ohne Aufforderung Platz machen.

LG