Modell F01/F02 |
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14.06.2009, 12:22
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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"BMW Service Inclusive" für 900 Euro - lohnt sich das?
Mein Verkäufer hat mir empfohlen, es wegzulassen.
Dabei hat er aber - m.E. unzulässigerweise - die 900 Euro verglichen mit den abgegoltenen Kosten.
Richtig wäre ja zu rechnen : 900 Euro x Leasingfaktror x 36.
Bei mir wären das nur 237 Euro, die mich das Service-Paket kosten würde.
Hier der offizielle Text aus der Preisliste:
BMW Service Inclusive
Mit BMW Service Inclusive setzt der neue BMW 7er auch in Sachen Wartung neue Maßstäbe, denn unser exklusiver BMW Service ist bei diesem Fahrzeug serienmäßig.
Die Kosten der Regelwartung sind mit BMW Service Inclusive bei jedem teilnehmenden BMW Vertragshändler oder jeder BMW Service Autorisierten Vertragswerkstatt für die ersten fünf Jahre beziehungsweise 100.000 km (je nachdem was zuerst erreicht wird) abgedeckt. Sollten Sie die Vorteile von BMW Service Inclusive nicht nutzen wollen, haben Sie die Möglichkeit, das serienmäßig in das Fahrzeug integrierte Service Paket abzuwählen. Der Fahrzeugpreis wird in diesem Fall um den Betrag von 900,00 EUR (6-Zylinder) bzw. 1.000,00 EUR (8-Zylinder) reduziert.
Paketinhalte
– Motorölwechsel (ohne Nachfüllmengen)
– Fahrzeug-Check/ Standardumfänge
– Service/Austausch Luftfilter
– Service/Austausch Kraftstofffilter
– Service/Austausch Mikrofilter
– Service/Austausch Zündkerzen
– Service/Austausch Bremsflüssigkeit
– Haupt- und Abgasuntersuchung (unabhängig von der Kilometer-Laufleistung)
– Scheibenwischergummi/ -blätter
Bremsen sind also nicht mit drin.
Und was soll denn heißen: "Motorölwechsel (ohne Nachfüllmengen)"
Also die Dienstleistung ist inkludiert, das Öl aber nicht?
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14.06.2009, 12:33
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#2
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Gast
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nach wieviel km muss derdicke denn zum service?
hauptuntersuchung kannst ja vernachlässigen da nach 3 jahren er eh aufm hof vom freundlichen steht
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14.06.2009, 12:52
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.08.2006
Ort:
Fahrzeug: Lavamat Turbo (03/01)
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achtung alfred:
das service-paket hat keinen restwert!!!
also sind die 900€ komplett runter zu tilgen + zinsen.
900 / 36 * zinsfaktor = monatliche mehrbelastung.
vollkommener kappes in dem falle!
macht bei dir keinen sinn.
viele grüße und schönen sonntag,
der snert
ps: das mit der unzulässigkeit überlese ich mal ganz dezent...
:-)
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14.06.2009, 14:49
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2008
Ort: München
Fahrzeug: F01 740d (11/2009) vorher E65-745i (5/2003)
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Ich glaube mit Nachfüllmengen ist das Öl gemeint, dass möglicherweise zwischen den Ölwechsel nachgefüllt werden muß, so hab ich das zumindest immer verstanden.
Liebe Grüße
Stefan
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14.06.2009, 14:57
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von der-snert
achtung alfred:
das service-paket hat keinen restwert!!!
also sind die 900€ komplett runter zu tilgen + zinsen.
900 / 36 * zinsfaktor = monatliche mehrbelastung.
vollkommener kappes in dem falle!
macht bei dir keinen sinn.
viele grüße und schönen sonntag,
der snert
ps: das mit der unzulässigkeit überlese ich mal ganz dezent...
:-)
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Hallo!
Irgendwie verstehe ich Eure Rechnung nicht!
Die 900 € sind doch einfach zu vergleichen mit den ansonsten aufzuwendenden Kosten...
Ich befürchte, dass die Wartungskosten in den 3 Jahren deutlich mehr als 900 € ausmachen - schon die Ölwechsel mit ~24 Litern Öl zu je 24 € machen einen Materialpreis von 576 € aus ....
Dazu kommt noch der Arbeitslohn -
und das ist nur die Kalkulation für den Ölwechsel... alles andere kommt noch dazu....
Wieso ist das BEIbehalten des Pakets unsinnig?
mit fragenden Grüßen
peter
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14.06.2009, 15:40
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Hallo,
ich hatte drei E65, den längsten 24 Monate lang. Der musste lt. Intervallanzeige einmal zu Inspektion, erster Ölwechsel nach 42.000 km. Die anderen habe die Werkstatt nur bei Auslieferung und Rückgabe gesehen. Da ich davon ausgehe, dass es weiterhin günstige Angebote bzgl. vorzeitiger Beendigung geben wird, denke ich, dass man nur schwer an die 900 € Kosten rankommen wird. Nur wenn man wirklich 36 monate und viele viele kIlometer fährt.
Gruß Thomas
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14.06.2009, 17:20
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#7
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Gast
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Ich befürchte, dass die Wartungskosten in den 3 Jahren deutlich mehr als 900 € ausmachen - schon die Ölwechsel mit ~24 Litern Öl zu je 24 € machen einen Materialpreis von 576 € aus ....
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das öl kommt doch seperat dazu...
er darf doch eh nur 30 000 km in den 3 jahren fahren, soviele inspektionen werden da net anstehen, oder?
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14.06.2009, 18:35
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von derbähr
das öl kommt doch seperat dazu...
er darf doch eh nur 30 000 km in den 3 jahren fahren, soviele inspektionen werden da net anstehen, oder?
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Hallo Bähr!
Ok - bei 30.000 km in 3 Jahren - hast Du völlig Recht!!!
in der Tat: Überflüssig!
mfg
peter
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14.06.2009, 18:56
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#9
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Gast
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Zitat:
Zitat von der-snert
achtung alfred:
das service-paket hat keinen restwert!!!
also sind die 900€ komplett runter zu tilgen + zinsen.
900 / 36 * zinsfaktor = monatliche mehrbelastung.
vollkommener kappes in dem falle!
macht bei dir keinen sinn.
viele grüße und schönen sonntag,
der snert
ps: das mit der unzulässigkeit überlese ich mal ganz dezent...
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Das Servicepaket ist doch standardmäßig im Listenpreis enthalten. Nur wenn Du es abwählst, wird der Listenpreis entsprechend reduziert.
Die Leasingrate wird aber auf den Gesamtpreis gerechnet.
Insofern hat er doch rein rechnerisch durchaus einen Restwert - im Rahmen des Gesamtpreises.
Für meine erste Inspektion beim E65 habe ich nach ca 20.000 km ca 230,00 Euro bezahlt, das war nur Öl.
Die zweite Inspektion dürfte deutlich teurer werden.
Wenn dann noch Scheibenwischergummis etc. dazukommen, glaube ich schon, dass sich das rechnet.
Gruß
Chris
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14.06.2009, 20:14
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.08.2006
Ort:
Fahrzeug: Lavamat Turbo (03/01)
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bitte glaubt mir einfach.
das service-paket kann im leasing nicht als normale sonderausstattung gerechnet werden.
wenn ihr euch einmal ein angebot für einen f01er anschaut, dann ist das service-paket auch separat mit separater mwst aufgeführt.
im leasing muss das paket unter va gerechnet werden. somit komplette runter-tilgung + zinsen.
daher macht es in alfred´s falle keinen sinn.
wenn man das paket aber die 100tkm oder die 5 jahre nutzt, dann ist es ein vernünftiges invest.
einmal ölwechsel und einmal bfk-wechsel mit 900€ zu versilbern halte ich daher für unsinn.
noch mal nebenbei:
wie bekommt man 24 liter öl in den motor rein? motorschaden olé?
alfred, keine sorge, des passt´ schoa.
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