Erzählt Eure Aha-Erlebnisse bei der Bedienung des F01 und F02!

esau · 15.11.2013, 21:32

8-Gang schaltet bei ausreichendem Drehmoment sehr wenig. Ein 530d bei 170 - da kommt nicht mehr sooo viel im 8. Gang, kein Wunder, dass der schaltet. Fahr mal einen 760i, da kannst Du auch bei 180 ohne zu schalten im 8. Gang gut beschleunigen. Je kleiner der Motor, umso mehr muss geschaltet werden.

E38-Fan · 15.11.2013, 22:22

Zitat:

Zitat von esau

8-Gang schaltet bei ausreichendem Drehmoment sehr wenig.

Mein 740d hat "ausreichend" Drehmoment, und dennoch verfluche ich die 8-Gang Automatik, aufgrund zu haeufiger Schaltwechsel.

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Aprilscherz · 16.11.2013, 13:31

Esau,ok-na klar ist das mit dem breiten Kreuz der 60er was anderes,dennoch schaltet der 12enun an Stellen,an denen er mit dem 6er einfach souverän bleibt.
Halbgas bei 140 heißt vermutlich: schalten.
Das 'erkauft' man sich für paar hundert Umdrehungen weniger, aber welcher Sinn?
Der Audi ,den ich als Vergleich heranzog, hat auch mächtig 'Kreuz' ,schaltet aber doch flott in die 7 runter.blitzschnell und sauber,keine Frage,aber die alte Gelassenheit ist da n Stück weit verschwunden,oder ich bin eben nur noch nicht daran gewöhnt.. aber mit einem 530 oder so ist man per se niedertourend unterwegs, soll er bei 180 eben schlappe 2800 drehen,wer kann denn das lange fahren?man fährt das mal paar min und gut.
Auch im V8 oder 12.
Beim 525er oder 20er macht es Sinn,dass 8gänge die Sprünge klein halten,auch der 730 dankt das, nur,man hat die 8 ja quasiund drangehangen,und die 7 is doch mind. wie der 6te sonst war,hm?
Warum der Automat bei 95 der Berg hoch fahren will im 40er,versteh ich nicht..das bedeutet vermutlich 1100 Touren,wenn überhaupt..das klingt wirklich sinnfrei.

amnat · 16.11.2013, 13:52

Kann man die Automatik denn nicht in einen manuellen Mode bringen und so den 8ten Gang zwangsweise schalten?

**peterpaul** · 16.11.2013, 14:08

>Aprilscherz

Ein wenig mehr Beachtung der deutschen Grammatik und Rechtschreibung würde deinen Beitrag deutlich verständlicher machen ..
SO ist er einfach nur ein Graus -. muss doch nicht sein .....
Beispiel:

Zitat:

Zitat von Aprilscherz

....
Warum der Automat bei 95 der Berg hoch fahren will im 40er,versteh ich nicht......

Der Sinn der Worte bleibt absolut im Dunkeln .....

Ganz offen: dann schreib lieber NICHTS als SO ein Kauderwelsch ......

Markuese69 · 16.11.2013, 16:42

Wird hier gerade über die 8 Gang Automatik gelästert ??

Etwa die gleiche,
die in jedem Test hochgelobt wird ??,
als Benchmark für die Mitbewerber gilt ??
die Beschleunigungszeit des Basisdiesels auf GTI Niveau gebracht hat ???
die Diesel perfekt im schmalen Arbeitsfenster hält ??

jetzt schaltet Sie zuviel ??

lg Markuese69

sunrise560 · 16.11.2013, 17:33

Zitat:

Zitat von Markuese69

Wird hier gerade über die 8 Gang Automatik gelästert ??

Etwa die gleiche,
die in jedem Test hochgelobt wird ??,
als Benchmark für die Mitbewerber gilt ??
die Beschleunigungszeit des Basisdiesels auf GTI Niveau gebracht hat ???
die Diesel perfekt im schmalen Arbeitsfenster hält ??

jetzt schaltet Sie zuviel ??

lg Markuese69

...kann ich auch nicht verstehen. Die neue 8-Gang Automatik ist einfach klasse. Fahre jetzt den dritten 730d f01er. Insgesamt ca. 200.000 km mit dem Vor-Facelift, jetzt ca. 25.000 km mit dem LCI und dem neuen Motor mit dieser hervorragenden Automatik. Ich habe da überhaupt nichts auszusetzen.

ThomasG · 16.11.2013, 17:54

Zitat:

Zitat von sunrise560

...kann ich auch nicht verstehen. Die neue 8-Gang Automatik ist einfach klasse. Fahre jetzt den dritten 730d f01er. Insgesamt ca. 200.000 km mit dem Vor-Facelift, jetzt ca. 25.000 km mit dem LCI und dem neuen Motor mit dieser hervorragenden Automatik. Ich habe da überhaupt nichts auszusetzen.

Full ack, das ist die mit ganz großem Abstand beste Automatik, die ZF für BMW je hergestellt hat.

bommelmann · 16.11.2013, 18:13

Stimmt, kann da auch nichts dran aussetzen. Die Schaltung reagiert in jedem Fahrmodus so gut, wie ich es erwarte.

Markuese69 · 16.11.2013, 20:05

Wer sich von hektischen 8 Gang Automatik im 7er gestresst fühlt, sollte mal ein Chrysler 300 C Bj. 2004 - 2007 bewegen.
Sehr viel Mercedes Gene, beeindruckendes Auto imho natürlich (2004)

Während der gesamten Leasingdauer nervte mich nur eines,
die verdammte 4 Gang Automatik, da wurden die Gänge ( notgedrungen ) gehalten und bis zum Begrenzer ausgedreht.

Das 8 Gang ZF Baby ist derzeit das beste, was man in einem Fhz. antreffen kann.
Jedenfalls so lange, bis Mercedes (gerade startend) den 9 Gang Automat einführt, Land Rover zum Jahresanfang 2014 ebenfalls.
AAAhhh der Range Rover Sport V8, auch eine schöne Alternative zum 7er.
lg Markuese69