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Alt 27.10.2012, 15:39   #1
StephanG2312
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von StephanG2312
 
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12) / RR Corniche I (07.83)
Standard Vorgeschichte von Leasingfahrzeugen

Moin,

ich habe mich ja nun auch zum Leasing durchgerungen und bin nun in der Suchphase. Da ich bis vor kurzem eher ein Leasingablehner war, habe ich mich in den letzten Wochen natürlich sehr intensiv mit dem Thema beschäftigt. Eine Frage, die ich früher beim Gebrauchtwagenkauf eigentlich immer mit als erstes gestellt habe, ist beim Leasing bis jetzt hinten an geblieben, nämlich die nach den Vorbesitzern. So wie ich gelesen habe, sind die meisten Leasingfahrzeuge mit einem km-Stand < 25.000km meist Vorführ-, Dienst- oder Jahreswagen. Was ist aber, wenn ein Fahrzeug explizit als Ex-Mietwagen ausgewiesen wird? Das schreckt mich instinktiv erst mal ab. Mein (Vor)Urteil dazu ist, dass ich davon ausgehe, dass das Auto eher wenig schonend eingefahren und auch sonst nicht unbedingt pfleglich behandelt wurde.

Wie ist Eure Meinung bzw. sind Eure Erfahrungen dazu? Danke und schönes WE...

Gruß

Stephan
StephanG2312 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2012, 17:30   #2
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

Servus,

ich habe in meiner Kfz- VK Karriere ca. 350 Stk. Ex-Mietwagen (MB, Audi, VW, BMW) verkauft und habe keine wirklich signifikanten Unterschiede in Nachbesserung, Mängel etc. feststellen können.

Von daher - meine Kaufempfehlung hast du.
__________________
Gruß Chris

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bike-station.at
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2012, 18:44   #3
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Auch Mietwagen werden normalerweise im normalen Strassenverkehr bewegt, insofern kann man mit einem 7-er gleich welcher Motorisierung nicht allzu viel Blödsinn anstellen, der dem Auto wirklich schadet ohne den Lappen zu riskieren. Und wenn Du leasen willst ist davon auszugehen, daß Du eher nicht 50tkm/a fahren wirst sonder einiges weniger. Wo ist dann das Problem? Du least ein Auto und wirst es wahrscheinlich wieder abgeben, bevor es 100tkm erreicht haben wird. Sicher kann da was kaputtgehen, aber mit 200tkm auf der Uhr wird so etwas wesentlich wahrscheinlicher.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2012, 20:54   #4
E38_Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Fan
 
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
Standard

Esau hat Recht, du kannst ja den ganzen Leasingzeitraum mittels Anschlussgarantie absichern, bei einem Kauf würde ich vielleicht überlegen aber so?
Desweiteren gibt es ja viele Grusselgeschichten über Mietwägen, sicher stimmt manches, aber ob das Fahrzeug nun unbedingt schlechter ist als ein VfW oder Werkswagen
E38_Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2012, 09:38   #5
StephanG2312
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von StephanG2312
 
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12) / RR Corniche I (07.83)
Standard

Ok, die Aussagen sind ja eindeutig und -stimmig. Dann werde ich mein Vorurteil wohl mal über Bord werfen. Danke für Eure Einschätzungen.
StephanG2312 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2012, 10:19   #6
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Um das Ganze abzurunden: von den Werksdienstwagen wird auch mitunter behauptet, daß diese kalt getreten würden etc. Ich habe schon mehrere dieser Autos gekauft, da war nicht mehr oder weniger dran als an anderen.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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