Felgen/Reifen E39-Radialspeiche auf E32 => Unruhe

Sieben35 · 14.08.2011, 13:07

Hallo, ich benutze dieses Forum meist nur als "Leser", aber jetzt hab ich selbst ein Problem, bei dem ich etwas ratlos bin. Seitdem ich 18" Radialspeichenfelgen vom E39 fahre, läuft er zwischen 80 und 95 km/h sehr unruhig bzw mit Unwucht. Vorweg: Vorderachse ist alles tip top (er läuft mit den OEM Felgen ja auch absolut ruhig). Reifen an der VA sind NEU und auf 0 gewuchtet. Erstes Problem war, daß die Zentrierringe nicht vollständig in der Felge verschwanden sondern noch etwa 1mm aus dem Radflansch herausstanden ! Habe sie dann etwas abgeschnitten, damit sie bündig sind und das Rad plan anliegen kann. Zweites Problem: Wegen zu wenig Platz zum Federbein musste ich an der VA 10mm Distanzscheiben montieren (qualitativ hochwertige von SCC). Es passt zwar auch ohne die Scheiben, aber es sind nur wenige mm Platz. Habe dann trotzdem mal ein paar km gefahren ohne die Scheiben, aber keinen Unterschied gespürt, die Unwucht blieb ! Jetzt hab ich vorgestern Abend stundenlang gegoogelt, und in irgendeinem Forum berichtete jemand davon, daß er die Plastikzentrierringe gegen Aluringe getauscht hat und das Problem damit beseitigt war. Ich kann das nicht ganz glauben, die Dinger dienen doch lediglich als Hilfe bei der Radmontage, um das Rad halt zu zentrieren, es werden über die Ringe ja keine Kräfte übertragen! Hat vielleicht irgendwer noch eine Idee?? Möchte die Räder wirklch gern behalten !
Gruß aus dem Norden, Matze

nonickatall · 14.08.2011, 14:40

Ich glaube nicht das die Vorderachse tip top ist..

Vibrationen an den Reifen, die man immer mehr oder weniger hat, verstärken sich durch Spiel in der Achse..

Ich würde mal prüfen ob der Lenkhebel fest ist, ob die Überwurfmutter stramm sitzt und ob Spiel in Achskomponenten ist.

Da braucht nur ein wenig mehr Unwucht, Höhen- oder Seitenschlag in den Reifen zu sein und schon spürst du Vibrationen zwischen 80 und 90km/h.

LG
Ralf

Pace · 14.08.2011, 14:57

Servus!

BMW ist sehr empfindlich, kennen sowohl das Ganze vom E32 und E38 aus eigener Erfahrung, wenn die Mittenlochbohrung abweicht! Auch mit selbstgebastelten Zentrierringen!

Besser wäre es Du hättest die Radialspeiche vom E38 (18 Zoll) genommen, der hat nämlich den gleichen Narbendurchmesser!

MFG

MartinE32 · 14.08.2011, 14:58

Hattest Du vorher auch schon große 18er mit breiten Reifen drauf?

Wenn es kleinere, insbesondere werksmäßige 15er waren, kann es gut sein, dass diese Räder einfach mehr "schluckten" und jetzt das Fahrwerk, wie der Vorrschreiber schon ausführte, mehr meckern muss, als bislang ...

Ich würde auf jeden Fall passende Zentrierringe kaufen, da ich mich mit ner Schnippellösung nicht anfreunden möchte ... Alu oder Plastik ist dabei aus meiner Sicht egal ...

14.08.2011, 15:08

Ich habe hier was zu

http://www.7-forum.com/forum/24/vibr...tc-165794.html geschrieben

Sieben35 · 14.08.2011, 16:59

danke erstmal für die Antworten ! also habe die VA mehrmals überprüft: Zug- und Druckstreben sind fest, Spurstangen und Traggelenke haben keinerlei Spiel, Koppelstangen bombenfest. Das mit dem Lenkhebel stimmt allerdings ! Jedoch wurde hier auch bereits i-wo im Forum geschrieben, daß dort minimales Spiel völlig normal sei.
Hatte vorher nur die OEM 15" Kreuzspeichen-BBS gefahren mit 225/60R15, ok durch die hohe Seitenflanke schluckt der Reifen mehr weg, das leuchtet ein ! Ich versuch es nochmal mit neuen Zentrierringen, aber wäre natürlich schön vorher zu wissen, welche da passen ohne rumzuschnibbeln. Hatte sie bei ebxx gekauft, waren schließlich extra für BMW von 74,1 auf 72,6 ,passt ja auch soweit, nur daß sie halt 1mm über den Radflansch rausragen ^^ Irgendwer hier im Forum, der E39 Räder auf nem E32 fährt mit PASSENDEN Ringen? ;-)

Sieben35 · 14.08.2011, 17:28

hier habe ich einfach mal 2 Bilder, wie es nun ausschaut mit den Rädern.
An der VA sind es 235/40R18 a. 8x18 ET20 und 10mm Distanzen
An der HA sind es 275/35R18 a. 9x18 ET24 und 15mm Distanzen

Stiefelknecht · 14.08.2011, 17:36

Zitat:

Zitat von Sieben35

Irgendwer hier im Forum, der E39 Räder auf nem E32 fährt mit PASSENDEN Ringen? ;-)

Ich,
aber mit 15"

Keine Probleme

Denke 18" & 275mm haben uff nem E32 nix zu suchen,
dafür wurde das Fahrwerk nicht ausgelegt/gebaut

Bin auch von den 17"llern wieder "back to the roots",
das vernichtet nach und nach die Fahrwerkskomponenten (meine Erfahrung/Meinung).
Denke 16" iss maximum,
auch wenn mich jetzt welche für die Aussage steingen werden

MfG
Chris

Sieben35 · 14.08.2011, 18:10

Hallo Chris,
jedem das Seine, ich fands mit den Kreuzspeichenfelgen bei mir auch schick. Hat beides seine Reize.
Woher hast du deine Zentrierringe? Und die schließen 100% bündig ab?

Stiefelknecht · 14.08.2011, 18:52

Hi,
die Zentrierringe waren beim Kauf bei den 17" X-Rädern dabei,
sie sind anfangs auch minimal über die Nabe gestanden,
zumindest an den 4 Laschen die da mit dran waren.
Glaube aber nicht dass dein Problem von den Zentrierringen kommt

Das sind mehr oder weniger Montagezentrierungen, das Rad wird nachher in der Festigkeit von den Radschrauben zentriert.
Richtige Schrauben und gut gewuchtete Reifen haste ja, oder

Mfg
Chris