Motorraum: Kurbelwellenschraube lösen. Wie?

[BMW-Driver730i]

Hallo...ich müsste die kurbelwellenschraube vorne am kettenkasten lösen...da ich die kunststoffschiene in kettenkansten tauschen muss, weil diese abgebrochen ist...nun hab ich hier eine frage in dieser runde...hat jemand von euch sich schon so ein werkzeug gebaut das zum arretieren/festhalten vorne auf die riemenscheibe geschraubt wird um die kurbelwelle zu halten...und zweite frage wäre der jenige dann auch bereit dieses werkzeug gegen kaution oder kleines geld zu vermieten oder gar zu verkaufen ?...danke im vorraus...
gruss thorsten

[Setech]

Die kann man selber recht einfach bauen. Suche mal in der Bucht nach " Schwungrad Feststeller". Dann kann man die Mutter "einfach" lösen. Mit einer guten Nuß und einem langen Hebel geht es.
Wenn der Motor ausgebaut ist, geht es auch mit einem vernüftigen Schlagschrauber.

[Sheriff]

Naja, wir haben auch schon mit zwei Mann auf so einem Hebel gelegen und gehofft, dass jetzt nichts abreißt. Selbst mit unserem großen Schlagschrauber wurden wir da nix!
In jedem Fall vorher ordentlich mit Rostlöser vorarbeiten und du musst mit einem geeigneten Werkzeug gegenhalten.

Gruß
Mark

[BMW-Driver730i]

Zitat von Setech

Die kann man selber recht einfach bauen. Suche mal in der Bucht nach " Schwungrad Feststeller". Dann kann man die Mutter "einfach" lösen. Mit einer guten Nuß und einem langen Hebel geht es.
Wenn der Motor ausgebaut ist, geht es auch mit einem vernüftigen Schlagschrauber.

problem ist bei diesen werkzeug das ich weder den anlasser noch den motor ausbauen möchte...da ist mir das werkzeug das vorne an der kw angeschraubt eird allemal lieber...und wenn es hier einer verleiht oder verkauft is mir das auch recht...ich selbst habe werder schweissgerät oder ähnliches um so etwas selbst her zu stellen...
gruss thorsten

[SALZPUCKEL]

schau mal hier
 http://www.7-forum.com/forum/9/werkz...ml#post1970724

[17er Schlüssel]

Ich habe mir hier eine alte Riemenscheibe zur Hilfe genommen.
Einfach ein massiveres 4 Kantrohr mit Abstützung anschweißen,fertig.
Ich habe dazu noch ein gut 1,5m langes Rohr welches ich zur Arretierung über den Vierkant schiebe.
So kann man ganz bequem alleine die Zentralmutter lösen.
Zum öffnen nehme ich einen 1 Zoll Knebel,da sich schon so manche Halbzollrätsche "lang" gemacht hat.
Alex

[Stiefelknecht]

Oder zu deinem Freundlichen gehen und nett fragen ob er zufälligerweise den Gegenhalter  hier mal kurz verleiht,
so hab ich's gemacht

MfG
Chris

[SALZPUCKEL]

Gegenfrage: wie willst du die wieder festziehen ?
Ist glaube ich beim M30 irgendwas mit 440 Nm, nix Winkel

[BMW 750 iL]

Hi,
also ich hab mir einen Drehmomentschlüssel bis 405 Nm für ca. 70 Euro gekauft, dazu noch ne 22er Nuss (ich glaub nochml nen 10er) und dann erstmal WD 40 einwirken lassen (erstmal eine rauchen ^^) und dann mit nem Heißluftfön schön 5 min drauf halten. Und dann FEUER FREI.

Selbst mit dem riesigen Drehmoment brauch man ordentlich schmackes. Das knallt dann plötzlich und die Schraube ist lose. Beim Festziehen reichen die 405 Nm aus. die 30 Nm machen den Kohl wohl nicht fett.