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19.10.2009, 08:54
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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550i (E34) mit V12-Motor aus dem 750i
Selbst ernannter 550i
AutoScout24: Detailseite
sauber gemacht sieht es mal aus... obwohl defektes Getriebe Steuergerät wieder net so sauber ist 
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
-----------------------
Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
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19.10.2009, 09:09
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#2
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Sieht echt genial aus.
Weil Sieht total brav aus.
Ich sehe eigentlich nur kleinigkeiten die Dringend verändert werden müssen Optisch.
Die V12 Schilder und das 550i Schild da muss dran 518i dann die bescheuerten Angel Eys Scheinwerfer und die Weissen Blinker gegen Schwarze Hella mit Xenon und Grauen Blinkern Tauschen und Schwarze Hella Rückleuchten.
Dann ist er absolut Top.
Mfg DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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19.10.2009, 09:44
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#3
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Wenn der Wagen als Neuwagen auf V12 E32 Technik umgebaut wurde - welcher Tuner hat sowas angeboten damals? Hartge? Die bauen doch oft BMW Motoren in kleinere Baureihen.
Gruß Philipp
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19.10.2009, 10:10
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#4
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
eBay-Name: altbert
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Zitat:
Zitat von DD
Sieht echt genial aus.
Weil Sieht total brav aus.
Ich sehe eigentlich nur kleinigkeiten die Dringend verändert werden müssen Optisch.
Die V12 Schilder und das 550i Schild da muss dran 518i dann die bescheuerten Angel Eys Scheinwerfer und die Weissen Blinker gegen Schwarze Hella mit Xenon und Grauen Blinkern Tauschen und Schwarze Hella Rückleuchten.
Dann ist er absolut Top.
Mfg DD
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Hat was, das Auto; sieht auch noch richtig gut aus.
Wobei Dir das "518i"-Schild mit 'nem Doppelrohr-Auspuff keiner abnimmt.
Ich würde ja die extrem brave Variante vorziehen.
"520i" drauf, passende Serien-Alus, Serien-Scheinwerfer und -Rückleuchten, natürlich mit orangen Blinkern.
Vielleicht noch den Wackeldackel auf die Hutablage... 
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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19.10.2009, 10:21
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#5
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der keinen Klapptisch hat
Registriert seit: 07.11.2008
Ort: GR
Fahrzeug: E38 750iL, E32 750i
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520i auf den heckdeckel
17" schnitzer felgen drauf
ansonsten lassen wie er iss ... 
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19.10.2009, 11:25
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
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M3 T V10
Von dem 550PS-Geschß bzw. dessen Erzeuger habe ich noch nie gehört; dachte erst an einen Hartge, da die ja fast immer die großen M-Motoren in kleinere BMW-Klassen verpflanzen.
Macht aber Eindruck 
Das Lenkrad ist der HAMMER   
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19.10.2009, 15:57
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#8
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Gast
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Zitat:
Zitat von altbert
Wobei Dir das "518i"-Schild mit 'nem Doppelrohr-Auspuff keiner abnimmt. 
"520i" drauf... 
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*klugscheißermodusein*
der 520er hatte auch nie 2 endrohre!
*klugscheißermodusaus*
 grüße
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19.10.2009, 16:04
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#9
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Richtig. Aber der ist nicht so selten und auch wahrscheinlicher, dass jemand nen Doppelrohr drunter baut. Zumindest dem Gegner nen kleinen 6-Zylinder vorhächeln. Der 4-Zylinder wär da schon wirklich arm. 
__________________
Einfallsreiche Signatur
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