Mercedes: Neue S-Klasse erstmals mit 4-Zylinder

[FN High Power]

 Das hier habe ich vorvergangene Woche den Medien entnommen, nicht ohne ein Schmunzeln.
Gerade wegen des ausgebliebenen Konsens´ in Kopenhagen sollte doch nun endlich einmal allmählich Vernunft die apokalyptische Histerie verdrängen; weit gefehlt.

Unabhängig davon ist es auch eine Produktimagefrage: Ich fahre doch keine Oberklasse mit einem nagelnden Taximotor?! Anfänglichs dachte man dies vom Dieselhype wohl auch, aber irgendwann ist doch mal Schluß, zumal ich mir nicht vorstellen kann, daß die Kiste zu C- oder gar B-Klasse Preisen angeboten wird.
Ich möchte die ingenieurstechnische Leistung dahinter wahrlich nicht in Abrede stellen, aber wer glaubt denn bei so einem Gefährt an Kleinwagenverbräuche (deren realistische Werte sich natürlich auch in keinster Weise den theoretischen annähern)?

Achso, ich vergaß: Allein der CO²-Ausstoß entscheidet
Na, dann denke ich schon, daß wir so auf jeden Fall "das Klima retten" können.