Elektrik Batterie... nur welche?

amnat · 21.02.2010, 22:34

Netto o.MWSt.
Flüssigsäure 90AH €164,50
Flüssigsäure 110AH €185,00
AGM 90AH €246,50

Zitat:

Zitat von KaiMüller

... Beim e38 halte ich persönlich davon nix ...

Ich auch nicht. Es ist - ohne Modifikation - für die AGM-Batterie mittelfristig schädlich.

Es ist besser im Winter die Flüssigsäure-Batterie ab und zu extern aufzuladen.

(Der E38 hat leider keine temperaturabhängige Ladespannung!

)

KaiMüller · 21.02.2010, 22:37

meine varta silver 110ah/920a hat beim stahlgruber 186,- brutto gekostet

sören, wenn dein auto soviel steht, würde es sich anbieten, die batterie dauerhaft an ein ordentliches ladegerät anzuschliessen, sonst macht auch ne neue schnell wieder schlapp, gern empfohlen werden hier die ctek geräte..

Gruß,
kai

**opa12** · 21.02.2010, 22:49

Zitat:

Zitat von amnat

Netto o.MWSt.
Flüssigsäure 90AH €164,50
Flüssigsäure 110AH €185,00
AGM 90AH €246,50

Ich habe 09/2008 bei Cuntz die 90Ah AGM für rund 170.- in der Batterie Aktion bekommen.
Bei häufigem Standheizungseinsatz wurde mir die AGM auch für den E38 empfohlen.
Fürs gute Gefühl hänge fast jeden Monat ein AGM taugliches Ladegerät dran.

Lg Franz

PS: die 110AH hätte ich in der Aktion für rund 130.- bekommen, also einfach mal Hrn. Kluge fragen.

Rheinpfalz · 21.02.2010, 23:03

Ne gel-Batterie als Starterbatterie gibt es nicht.

Würde die 110 h nehmen, zumal wenn man die Standheizung benutzt

amnat · 21.02.2010, 23:13

Zitat:

Zitat von opa12

... Fürs gute Gefühl hänge fast jeden Monat ein AGM taugliches Ladegerät dran. ...

Das ist nicht nur fürs gute Gefühl gut, sondern auch für Deine neue und teuere Batterie.

Pflege sie gut.

Wenn Du einen sehr, sehr versierten Elektriker an der Hand hast, dann könntest Du ihn ja 'mal bitten die Ladespannung der Lichtmaschine (in 3-monatigen Stufen - zum Test) hochzusetzen bis auf eine Ladespannung [20°C] (ohne Last) bei 1500 U/min von 14, 8 Volt. Dann würde die AGM auch wirklich voll geladen werden.
Alternativ könntest Du Dich natürlich am Beispiel TRANSPORTER orientieren und

so etwas einsetzen.

modtta4455 · 22.02.2010, 00:20

Nimm die 110AH. Ne normale 90er hab ich schon im E39. Ich hab für die originale neu bei BMW mit Rechnung 125€ bezahlt.

Schwedenkreuz · 22.02.2010, 12:32

halloechen leute,
dann werd ich mal auf euch hören und die 110ah "normal" batterie beim freundlichen holen.

ein ladegerät hab ich, werd die neue also wohl dran klemmen bis zur nächsten ausfahrt.

gibts was besonderes beim aus / einbau zu beachten?
erst minus abklemmen, dann plus und beim einbau erst plus dann minus? ist das richtig so? was hat dieser große rote hubbel auf dem + pol fürnen sinn?

amnat · 22.02.2010, 15:09

Das ist eine Batteriesicherheitsklemme.

Zitat:

Sicherheitsbatterieklemme (Batterietrennung)
Zur Reduzierung der Brandgefahr bei einem Frontalaufprall wird mit der Airbag-Auslösung auch der Zündkreis Batterietrennung angesteuert.
Dabei trennt ein eigener Gasgenerator (Sicherheitsbatterieklemme) die Hochstrom-Leitung (Klemme 30) von der Batterie zum Anlasser/Generator auf

RS744 · 22.02.2010, 17:02

Zitat:

Zitat von Schwedenkreuz

ein ladegerät hab ich, werd die neue also wohl dran klemmen bis zur nächsten ausfahrt.

gibts was besonderes beim aus / einbau zu beachten?

Ja, benutz besser die Pole im Motorraum zum laden.Oder kurz: RTFM

amnat · 22.02.2010, 17:26

rtfm ist immer gut. Es soll ja welche geben, die das kategorisch verweigern und dann hier eigene Freds aufmachen zum rumfragen.

Zum Thema:

Zitat:

Batterie mit Zustandsanzeiger (Magic Eye)
Die Zellen der Batterie sind verschlossen. Es ist nicht möglich den Säurestand oder die Säuredichte zu messen. Dafür wurde eine Zustandsanzeige verbaut.
Wichtiger Hinweis zum Zustandsanzeiger
Nachdem die Batterie geladen worden ist, sollte sie mehrfach gewendet werden, um Ablagerungen am Zustandsanzeiger zu entfernen und Falschanzeigen zu verhindern (Schütteln und auf den Kopf stellen).