Revision Vorderachse, Hinterachse und Bremsen

[dagobert55]

Hallo zusammen,

ich weiß dieses Thema wurde schon oft diskutiert, und die Suche habe ich auch bemüht. Ich möchte bei meinem 735i (August 97)die Vorderachse, Hinterachse und die Bremsen überholen lassen. Um einmal das Poltern und auch das Lenkradflattern wegzubekommen. Ich habe vor mir die Teile beim Cuntz zu bestellen und dann in einer Werkstatt einbauen zu lassen. Dabei bräuchte ich etwas Hilfe bei den Teilenummern..

Für die Vorderachse nehme ich das komplette Vorderachskit vom Cuntz, oder? Die Protection Druckstreben sind besser als normale? Also brauche ich nur die Protection Druckstreben, die anderen nicht?

Für die Hinterachse habe ich in einem anderen Thread gefunden:

Gummilager 4x 33 31 1 090 956
Gummilager vorne 1x 33 17 1 090 389
Gummilager hinten 2x 33 17 1 090 089
Querlenker links 1x 33 32 6 770 059
Querlenker rechts 1x 33 32 6 770 060
Fuhrungslenker 2x 33 32 6 768 791
Integrallenker 2x 33 32 6 770 749
Ist das alles oder zuviel?

An den Bremsen reicht es da die Vorderen zu wechseln? Und was brauche ich hier; Bremsscheiben und Beläge, oder?

Bremsscheibe beluftet 2x 34 11 6 757 752
Reparatursatz Bremsbelage asbestfrei 2x 34 11 6 761 249

Das wäre alles? Meint ihr das kann jede Werkstatt? Ich komme aus dem Münchner Raum und könnte auch zu Braun&Boris fahren wenn die das machen und es zu empfehlen wäre. Die Teile kriegt man zum Transport schon alle ins Auto rein, oder?

Ich hoffe ihr könnt mir alle Fragen beantworten! Vielen Dank im voraus.

Gruß
Daniel

[Wölfi]

Hier steht alles drin, was Dein 7er begehrt

 http://www.7-forum.com/forum/20/vord...ntz-99234.html

Gruß

Wolfgang

[Bastl]

Naja Wölfi, danach hat er nicht gefragt - er spricht ja selber vom Vorderachskit komplett...

Kannst die normalen Druckstreben dann übrigens weglassen

Hinterachse willst Du wirklich die Tonnenlager mit machen? Das kann nich jede Werkstatt (und hat auch wenig Bock dann drauf)....ich würde den Teil erstmal weglassen!

Dir fehlen noch die Kugelgelenke vom Integralllenker - die kann auch nicht jede Werkstatt auspressen, d.h. die müssen sich dafür Spezialwerkzeug leihen (oder haben es idealerweise schon da).

Ob Du die Bremse hinten wechseln musst, vermgast nur Du selber momentan zu sehen

Ist aber auch keine Verbundarbeit, d.h. kann warten - wird ja noch teuer genug. Du solltest vorher auch abklären, ob die Werkstatt die selber mitgebrachten Teile dann auch einbaut. Meist sehen die das nicht so geren, denn darüber verdienen die schließlich ihr Geld...

[opa12]

Hier  http://www.7-forum.com/forum/4/revis...tml#post961046
hab ich die Teile gelistet als ich meine HA gemacht habe.

Lg Franz

[dagobert55]

Habt vielen Dank für eure Beiträge. Ihr habt mir sehr geholfen! Die nächsten Wochen mache ich mich mal dran.
@Lexmaul: Tonnenlager und Gummilager sind hier die gleichen?

Viele Grüße
Daniel