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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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13.11.2007, 19:56
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2002
Ort: Antwerpen
Fahrzeug: F02 740Li (09.2010) - E32 735i (05.1989)
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Steptronic: aenderung der manuele Wahl
Da ich mich schon 2 Jahre geaergert habe an dasSchaltpatron meiner Steptronic habe ich endlich eine Loesung gefunden. Ich habe + und - in die manuele Wahl umgetauscht. Es sind nur 2 leitung in einen 4 poligen Stecker die man umtauschen muss.
Dann habe ich von einen E39 aus 2001 die Plastikleiste mit Schaltpatron auseinander genommen und das Patron in meine Steptronicleiste eingebaut.
Jetzt ist es meiner Meinung nach wie es sein soll. Hochschalten ist jetzt den Hebel nach hinten klicken und runterschalten ist nach vorne klicken.
VOR den Umbau
Nach den Umbau
Geändert von RDV-001 (13.11.2007 um 20:13 Uhr).
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13.11.2007, 20:15
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#2
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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beim GM5 Automaten ist das auch so. Nach hinten, schaltet man hoch. Daran erkenne ich z.B. ob ein ZF oder GM verbaut ist.
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13.11.2007, 20:18
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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jo- hab ich auch schon gemacht- mich hats genervt, daß bei allen anderen bmw das Schaltbild so rum läuft, nur im e38 anders.... müssen die irgendwann um 2001/2002 geändert haben (beim e39 bj. 99 wars auch noch wie beim e38)...
im prinzip ist es mir egal- hätte auch anders rum bleiben können- nur sollt es bei allen autos gleich sein, sonst führt das zu verwirrnis 
Gruß,
Kai |
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13.11.2007, 20:18
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2002
Ort: Antwerpen
Fahrzeug: F02 740Li (09.2010) - E32 735i (05.1989)
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@Hydromat,
Stimmt 100%, die Schaltkulisse kommt von einen E39 525d mit GM Getriebe. Habe einfach die Karte mit die Ganganzeige gewechselt und die 2 Kabel vertauscht (hoch und runter schalten)
Roland
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13.11.2007, 20:24
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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ach? das liegt am hersteller?
weil beim meinem alten 323ci cabrio (e46, bj 2000) war es andersum als beim jetzigen 330Ci (auch e46, bj 2005)... haben die andere getriebe?
Gruß,
Kai
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13.11.2007, 20:58
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#6
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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das GM wurde soviel ich weiss, auch in Benzinern verbaut. Es gibt zumindest 2verschiedene Ölfilter für das GM. Einer ist für die Diesel, der andere für die Benziner.
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13.11.2007, 22:03
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Beim neuen 3er ist das auch so aber ich finde es viel besser wie es beim E38 ist,nach vorne=hoch schalten,nach hinten ziehen= runter schalten.  |
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14.11.2007, 00:19
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#8
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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jepps, werty...
Nach vorn bedeutet - Schub... |
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14.11.2007, 20:32
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Frechen
Fahrzeug: ehemals: E38 740iL Bj.98
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__________________
 
Sir! We are surrounded! 
Exellent, now we can attack in any direction!
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14.11.2007, 21:56
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#10
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von Hydromat
jepps, werty...
Nach vorn bedeutet - Schub... |
War schon immer so  |
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