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14.06.2011, 22:08
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#61
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von Der Träumer
Meinst du mit nem Fotoaparat???
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Screenshot sagt Dir was?
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16.06.2011, 20:39
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#62
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Mitglied
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38 740i BJ 94 M60 Prins LPG, VW T4
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Hallo!
Wie kann ich Bilder einfügen?
Gruß
Dirk
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18.06.2011, 21:08
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#63
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Mitglied
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38 740i BJ 94 M60 Prins LPG, VW T4
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[quote=PacificDigital;1746441]dein fehler dürfte von einer schwachen batterie her kommen... denn auch unterspannung kann alarm auslösen.
Diese Möglichkeit habe ich eigentlich ausgeschlossen, da ich erst vor ein paar Monaten eine neue Orginale verbaut habe.
Aber nach deinem Tip habe ich mal nachgemessen.
Im abgeklemmten Zustand hatte Sie 12,56V.
Scheint mir eigentlich nicht zu wenig, oder?
Sicherheitshalber habe ich Sie ausgebaut und vor dem Laden noch mal gemessen: 12,46V
Nach dem Laden 13,00V.
Bis jetzt war auch Ruhe.
Ich hoffe mal, das ich nicht wieder mitten in der Nacht raus muß!
Gruß Dirk
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19.06.2011, 11:34
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#64
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Mitglied
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38 740i BJ 94 M60 Prins LPG, VW T4
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Guten Morgen!
In der Nacht war Ruhe!
Allerdings ging heut Morgen gegen zehn wieder die DWA an.
Ich bin ein wenig genervt!!
Werd nachher noch mal raus gehen und die Spannung messen.
Und den Fehlerspeicher auslesen.
Da ich letztens alle Fehlermeldungen gelöscht habe, hoffe ich das ich dann mehr weiß.
Weiß jemand, ob der Tausch des Grundmoduls Abhilfe schaffen würde?
MfG
Dirk
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19.06.2011, 11:36
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Tritt das Problem erst seit dem Wechsel der Batterie auf ?
Dann ist es nach dem was Du schilderst sehr wahrscheinlich, dass es an der Batterie liegt.
Wenn möglich probier doch mal eine andere (vielleicht die alte wenn die noch ging) aus.
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19.06.2011, 11:37
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#66
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Mitglied
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38 740i BJ 94 M60 Prins LPG, VW T4
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Zitat:
Zitat von McTube
Screenshot sagt Dir was?
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Hab es immer noch nicht geschafft, ein Bild hochzuladen!!
Ist aus irgendeinem Grund nicht möglich!!
Meine Bilder sind ca 3Mb je Bild groß, kann es daran liegen??
Da auch das einzelne hochladen nicht funktioniert!
Gruß
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19.06.2011, 11:48
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#67
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Ja, denn die maximale Größe ist bei *.jpg auf 100 kB begrenzt.
Das Bild mußt Du z.Bsp. mit einem Bildchenanguckprogramm verkleinern. Am besten machst dbeim Speichern des verkleinerten Bildes auch noch den JPG-Kompressionsfaktor auf 20 % oder 25 %. So hast Du nette 20 bis 40 kByte zum Hochladen.
Wir, die Herunterladenden werden es Dir danken.
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MfG amnat minus Franken in 2015
Geändert von amnat (19.06.2011 um 12:17 Uhr).
Grund: Speichern
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19.06.2011, 12:13
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#68
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Mitglied
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38 740i BJ 94 M60 Prins LPG, VW T4
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Das Problem trat schon mit der alten Batterie auf.
Hatte es zwischendurch schon mal mit der geladenen alten Batterie versucht, aber das selbe Problem. Ich habe alle türleuchten überprüft und alle funktionieren mit geöffneten Türen und sind aus wenn die Türen geschlossen sind, ist alles dunkel.
Bin am überlegen, wegen der Fehlermeldungen, sämtlich Türschlösser auszutauschen.
Aber der Aufwand ist immens!
Dann wären da immer noch die Fehlermeldungen von sämtlichen Scheiben!
Alle außer die Frontscheibe!
Ich habe schon ein anderes Grundmodul. Macht es Sinn das zu tauschen?
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19.06.2011, 12:31
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Wir sind doch hier in einem Diagnose-Fred und nicht in einem DWA-Fehler-Fred, weil der Haubenkontakt wackelich iss, der Innenraumsensor gestört wird, oder weil ein Verbraucher der nicht abschaltet die Batterie in den Keller zieht, oder?
__________________
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19.06.2011, 12:44
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#70
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Mitglied
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38 740i BJ 94 M60 Prins LPG, VW T4
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Zitat:
Zitat von rubin
Wir sind doch hier in einem Diagnose-Fred und nicht in einem DWA-Fehler-Fred, weil der Haubenkontakt wackelich iss, der Innenraumsensor gestört wird, oder weil ein Verbraucher der nicht abschaltet die Batterie in den Keller zieht, oder?
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Hallo!
Danke, weiß ich, aber bin gerade dabei meine Fehlerliste vom Auslesen handschriftlich niederzulegen, da ich meine Bilder noch nicht so klein bekommen habe, um sie hochzuladen.
Gruß
Dirk
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