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BMW 7er, Modell E38 |
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24.06.2008, 11:14
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#31
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von Luna
Es ist echt sehr Schade (das andere Sch-Wort habe ich mir mal verkniffen), daß man den Werkstätten dermaßen ausgeliefert ist.
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Das stimmt. Imho muß man denen als Kunde schon detailliert schildern, was defekt ist und was wie wann getauscht werden soll.
Ich stelle mir diese Situation mal gerade beim Bäcker vor: Der fragt mich als Kunde ja auch nicht, welches Mehl er für die Brötchen verwenden soll, damit ich sie kaufe. 
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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24.06.2008, 11:30
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#32
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Cruiser aus Leidenschaft
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Pendler
Fahrzeug: 325d e91 lci
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Nee,die Kardanwelle is doch von Werk aus markiert,wie die beiden Teile zusammen montiert werden ,damit sie gewuchtet laufen! mfg
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