750iL E38 wie schnell wenn ohne V-max

SysTin · 30.11.2007, 21:36

Zitat:

Zitat von Gigazwerg

Hey SysTin,

Hast aber deine 3D-Brille aufgehabt,wo 330 am Zeiger standen,was?? wo ist eigentlich meine wieder......

Anscheinend haste die selbst auf, weil ich nur beim 911er von 310 km/h (nach Tacho) sprach

Dass das "in echt" nur knapp 300 km/h gewesen sein werden, brauchen wir nicht weiter zu diskutieren...

Gruß,
Stephan

turboflo · 20.12.2007, 21:48

mein 740i (m62/chip/metallkats) läuft mit richtig viel schwung 278 km/h laut gps...bis ca.260 läufts prima, danach kanste erstmal eine rauchen gehen bis der rest anliegt.. für einen cayman s hats gelangt. (freu)

The Stig · 20.12.2007, 23:34

Ich weiss, es ist kein 7er....aber trotzdem:
Mein M5 geht (mit aufgehobener V-Max Sperre) Tacho ziemlich genau 300 Sachen, nämlich Anschlag.
Wenn man mal davon ausgeht, dass der seine 400 PS bringt, da er bei DigiTec war, und die angezeigten 300 Sachen real maximal 290 sind, dann kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, wie ein 750i ungechipt auch nur annähernd an 280 kommen kann.
Das kann nicht sein, denn der Luftwiderstand eines E38 ist sicher nicht geringer als der eines E39.

Von daher sind bei einem offenen 750i maximal echte 265 drin, aber nur, wenn er gut läuft.
Alles andere ist Wunschdenken.

knuffel · 21.12.2007, 00:08

Hmm...

Jetzt bin ich auf den Geschmack gekommen....

Ich lasse mein Hollandfahrrad chippen.
( Blue-Tec-Klingelchip )
Kompressordynamo mit Boosterwicklung und Karbonabnehmern...
Kette verlängern, damit mehr Hinterradumdrehungen anliegen und ab geht die Post....

Gruß
Knuffel

greenberet · 21.12.2007, 00:26

Wenn andere sagen, ihre gechippten 750er laufen etwa 275 laut GPS-Gerät, dann glaube ich eher nicht, daß sie lügen.

Es wäre interessant, wie schnell Dein M5 laut GPS läuft. Laut Auto Motor u. Sport ist der Luftwiederstand (Cw x A) von einem 1998er M5 0,67 und von einem 1994er 740i nur 0,66. Der Luftwiederstand von einem E39 M5 ist also wahrscheinlich ziemlich ähnlich dem eines E38 750.

SysTin · 21.12.2007, 00:40

Zitat:

Zitat von greenberet

Wenn andere sagen, ihre gechippten 750er laufen etwa 275 laut GPS-Gerät, dann glaube ich eher nicht, daß sie lügen.

Es wäre interessant, wie schnell Dein M5 laut GPS läuft. Laut Auto Motor u. Sport ist der Luftwiederstand (Cw x A) von einem 1998er M5 0,67 und von einem 1994er 740i nur 0,66. Der Luftwiederstand von einem E39 M5 ist also wahrscheinlich ziemlich ähnlich dem eines E38 750.

Jo 270/275 - das isses dann aber auch mit 2 Tonnen gegen den Wind.

Ob ein 12-Ender - 7er 250/275 oder 300 läuft (nie im Leben) ist mir sowas von egal...

Gruß,
Stephan

knuffel · 21.12.2007, 01:17

Zitat:

Zitat von greenberet

Laut Auto Motor u. Sport ist der Luftwiederstand (Cw x A) von einem 1998er M5 0,67 und von einem 1994er 740i nur 0,66. Der Luftwiederstand von einem E39 M5 ist also wahrscheinlich ziemlich ähnlich dem eines E38 750.

joo..

Wie Du schon geschrieben hast : Cw x A = der eigentliche Luftwiderstand.
Cw ist nur der Luftwiderstandsbeiwert und muss mit der Fläche "A"
multipliziert werden, um auf den Luftwiderstand zu kommen.....
Der Cw-Wert allein sagt überhaupt nichts aus..

Und wo bekommen wir jetzt die Fläche her ?

Gruß
Knuffel

The Stig · 21.12.2007, 01:49

Zitat:

Zitat von greenberet

Es wäre interessant, wie schnell Dein M5 laut GPS läuft.

Das kann ich leider erst im Frühjahr testen, wenn die Sommerreifen wieder montiert sind...

Ferner sprach ich aber von ungechipten 750ern...

Shaft · 21.12.2007, 07:43

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Das kann ich leider erst im Frühjahr testen, wenn die Sommerreifen wieder montiert sind...

Ferner sprach ich aber von ungechipten 750ern...

M5: Mit viel Anlauf hatte meiner 298 geschafft (BJ02).
Der 996 (C2) schaffte laut Digi-Tacho genau 300, der 996 4S 290.

Einen E38 750iL würde ich max. 270 zutrauen.
Weiß nicht, was der 760i schaffen würde, aber der Unterschied mit dem beide in den Begrenzer laufen ist recht deutlich.

Gruß
Shaft

greenberet · 21.12.2007, 07:55

Zitat:

Zitat von knuffel

Und wo bekommen wir jetzt die Fläche her ?

Die Stirnfläche (und den Luftwiederstandsbeiwert) bekommen wir aus der gleichen Quelle, wie den Luftwiederstand: aus alten Auto Motor und Sport Testjahrbüchern. 1994 740: Cw= 0,30; A= 2,21; Cw x A= 0,66. 1998 M5: Cw= 0,31; A= 2,17; Cw x A= 0,67.

Ich habe, glaube ich, von keinem gehört, der die Geschwindigkeitsbegrenzung seines 750ers aufgehoben hat aber die Kennfelder serienmässig belassen hat. Eines ging immer Hand in Hand mit dem Anderen. Es wäre durchaus interessant (für mich, zumindest), wie schnell ein E38 750er laufen würde ohne Geschwindigkeitsbegrenzer wenn er nicht "gechippt" ist. Aber ich glaube ich habe noch nie irgendeinen Erfahrungsbericht darüber gelesen.