


BMW 7er, Modell E38 |
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14.07.2007, 21:18
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#31
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Schrauber
Registriert seit: 18.03.2007
Ort: Syke b. Bremen
Fahrzeug: BMW 740iL Bj2000, Mercedes 500SEL Bj.86, BMW F02 750Ld Bj.2014
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Ich bin sicher das du hier Abschirmen kannst wie du willst und nie Erfolg haben wirst.
Die PDC Sensoren sind "Geräusch empfindlich" d.h. die Sensoren senden einen Ultraschall aus und empfangen die Reflektion. Aus der Verzögerung wird die Distanz errechnet. Ähnlich wie bei Fledermäusen.
Die Inverter und Röhren "streuen" also auf der Frequenz der PDC und stören diese.
Schallisolierung oder Frequenz wechsel wäre ein möglicher Lösungsansatz.
Gruß
André
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15.07.2007, 11:05
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2007
Ort: Basel
Fahrzeug: Keines-Suche BMW E65
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Hallo zusammen,
ich habe da einen guten Elektriker gefragt, er meinte da nur:
" Man sollte das alles gut einwickeln, und mit gut meint er viel, damit man wenigstens ein bisschen Ruhe hat vom PDC, aber eine dauerhafte Lösung gibts da nicht.....!! Jetzt eine Frage an die, die solche Ringe verbaut haben, aber keine Probleme haben mit dem PDC, sagt mal von welchem Anbieter sind diese Ringe denn???
danke mfg
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15.07.2007, 11:27
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#33
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SEYLER.biz | Trading
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Wentorf
Fahrzeug: 745D (E65)
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Moin,
ich kann in diesem Fall eigentlich nur nochmal sagen "Qualität hat ihren Preis".
Als ich seinerzeit die Angel Eyes gekauft habe für den B12 habe ich Sie aus
Amerika bestellt. Haben einige hundert Dollar gekostet, aber sie waren das
Geld wert, denn der Einbau lief reibungslos und Probleme mit dem PDC gab es
auch nie. Es war damals schon ein kompletter Kabelbaum mit dabei den Fish
später auch als Vorlage für seinen Nachbau genommen hat. Das was es hier
in Deutschland gab/gibt und was ich auch selbst verkauft habe war oft ein
Glücksspiel - mal war alles gut und mal gab es nur Probleme damit.
Die Firma aus Amerika die schon sehr lange im Geschäft ist und qualitativ
wirklich sehr hochwertige Produkte anbietet und bei der ich auch schon selbst
of Dinge gekauft habe ist http://www.umnitza.com
Kostet dann halt etwas mehr aber man hat seine Ruhe. Für die Lichtmodule
für meinen E65 habe ich rund 500$ bezahlt aber es sieht schweinegeil aus
und es funktioniert - die meisten sind aber nicht bereit das Geld auszugeben.
You get what you pay for.
Gruß
Dominik
__________________
Unsere Neidgesellschaft ist auch Kunde: Viele Leute kaufen mit Geld, das sie nicht haben,
Dinge, die sie nicht brauchen, um Leuten zu imponieren, die sie nicht ausstehen können.
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26.09.2007, 17:54
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#34
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der grad im Neuaufbau ist
Registriert seit: 08.05.2006
Ort: Kabelsketal
Fahrzeug: e38-740iA (10.94);e38 730iA (05.95); e38 750iA (07.98) Dodge Ram Van 2500 (07.01); Chevy G20 (11.85)
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hallo zusammen,
hab seit heute das selbe problem hat mittlerweile jemand ne lösung gefunden.
mfg vaio
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23.12.2007, 11:56
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2007
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E65 745i Bj. 03/2004
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Hallo Leute ,
wenn ich das so lese bekomme ich richtig angst
Ich habe mir Neon CCFL Standlichtringe Set G7, Angel Eyes für BMW E38
gekauft hat da jemand erfahrungen mit  Gibt es da das selbe Problem 
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23.12.2007, 12:16
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#37
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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ich dachte immer die VFL haben das PDC Problem nicht 
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26.12.2007, 12:56
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#39
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Starker Widder ,)
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Tölzer-Land
Fahrzeug: Dodge Caliber SRT4 Mod.´09
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das würde mich auch interessieren...
Zitat:
Zitat von Castell
Hallo Leute ,
wenn ich das so lese bekomme ich richtig angst
Ich habe mir Neon CCFL Standlichtringe Set G7, Angel Eyes für BMW E38
gekauft hat da jemand erfahrungen mit  Gibt es da das selbe Problem 
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Dieses Standlichringe Set wird als Super und ohne Probleme angepriesen...aber mir scheint das zählt nur für E38 ohne PDC  (gibts sowas überhaupt??)
Die Ringe sehen schon gut aus,aber ich denke,lieber verbaut man die LED Ringe,die keine so gute Ausleuchtung haben,hat aber dafür den Zirkus mit dem PDC nicht... 
__________________
PS gibt an, wie schnell man an die Wand fährt, NM wie tief!!!
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12.02.2008, 11:33
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Zitat:
Zitat von AlpinaB12
Moin,
ich kann in diesem Fall eigentlich nur nochmal sagen "Qualität hat ihren Preis".
Als ich seinerzeit die Angel Eyes gekauft habe für den B12 habe ich Sie aus
Amerika bestellt. Haben einige hundert Dollar gekostet, aber sie waren das
Geld wert, denn der Einbau lief reibungslos und Probleme mit dem PDC gab es
auch nie. Es war damals schon ein kompletter Kabelbaum mit dabei den Fish
später auch als Vorlage für seinen Nachbau genommen hat. Das was es hier
in Deutschland gab/gibt und was ich auch selbst verkauft habe war oft ein
Glücksspiel - mal war alles gut und mal gab es nur Probleme damit.
Die Firma aus Amerika die schon sehr lange im Geschäft ist und qualitativ
wirklich sehr hochwertige Produkte anbietet und bei der ich auch schon selbst
of Dinge gekauft habe ist http://www.umnitza.com
Kostet dann halt etwas mehr aber man hat seine Ruhe. Für die Lichtmodule
für meinen E65 habe ich rund 500$ bezahlt aber es sieht schweinegeil aus
und es funktioniert - die meisten sind aber nicht bereit das Geld auszugeben.
You get what you pay for.
Gruß
Dominik
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Kleine Anmerkung: Diese Neon-Ringe mitsamt Vorschaltgeräten sind die gleichen wie sie bei SANI-Tuning verkauft werden. Hatte auch schon mal bestellt in Amerika und war erstaunt exakt die gleiche Ware - zum teureren Preis - zu bekommen...
Mein voriger E38 (94) hatte keine Probleme mit PDC, mein jetziger (95) ja. Werde mal die Vorschaltgeräte weiter hoch in den Motorraum verlegen, Richtung Sicherungskasten, mal sehen ob's was bringt.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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