Bremsen Bremsen Service E38 Geschafft!

Morg · 13.03.2009, 20:47

Zitat:

Zitat von Markus85

Ich dachte immer, um die Beläge ein zu setzen oder heraus zu nehmen muss der Bremssattel von der Bremsscheibe gelöst werden, weil ja sonst auch die Radnabe im Weg ist. In der Beschreibung hier ist es aber irgendwie anders.....

Wenn du nur die Beläge wechseln willst, kann der Sattel drauf bleiben - wobei es sich anbietet, den zu demontieren, um ihn von Bremsstaub zu reinigen.

Die Radnabe ist nicht im Weg, da du die Beläge auch immer in Drehrichtung der Scheibe rausfummeln kannst.

Wenn du - wie oben beschrieben - die Scheiben auch wechselst, muss der Sattel auf jeden Fall runter.

dodas · 13.03.2009, 23:00

Zitat:

Zitat von Heiko0041

Ja ich bin auch nur für orginal Teile..... Alles andere ist mir zu gefährlich..... was soll der Scheiss.... billig billig.... und das in der Premiumklasse.... wer so ein Auto fahren will, sollte vorher mal sein Taschengeld zählen und nicht den Gossen Max machen und noch nicht mal Geld für die orginal Teile haben. Und das schlimmste dabei hier sparen sie nicht nur am Geld sonder auch an ihrer Sicherheit bzw. der Sicherheit von anderen Verkehrsteilnehmern Ich könnte K...... Bei so viel Unvernunft....

Gruss Heiko

Tut mir leid,
ich finde deine Aussage ein wenig übertrieben.

Es fahren in Deutschland mit Sicherheit genug mit verkehrsunsicheren
Fahrzeugen umher.
Die gefährten die Menschheit mehr als jemand der seine Bremsen im Zubehör kauft und selbst einbaut.

Klar sind die Orginal besser.
Ich hab mir im Herbst auch Vorn komplett neue Scheinen und Beläge beim Freundlichen einbauen lassen.
Die Rechnung war allerdings schon sehr deftig.
Da kann man schon schwach werden und seine Teile in Zukuft im Zubehör zu kaufen.

Gruß
Thomas

newcomer_750il · 14.03.2009, 14:06

also wie ist das eigentlich...

hab vor demnächst meinem fuffi die protection-bremsen zu verpassen.

muss ich dann diese radnaben gleich dazu kaufen...?

Markus85 · 14.03.2009, 14:06

Ich hab jetzt im TIS gelesen, dass nach Wechsel der hinteren Scheiben und Beläge die Feststellbremse eingestellt werden muss?!

Ist das zwangsläufig nötig oder nur wenn man an der Feststellbremse selbst was verändert hat?

warp735 · 14.03.2009, 14:09

wie nix verändert?!

meinst du die bremse drückt auf den boden?

wenn die scheibe gewechselt wird, ist auch die trommel für die handbremse neu, also einstellen...

mich wunderts immer wieder, das leute die offensichtlich keine ahnung haben, sich an so sachen wie bremsen wagen. und das bei einem auto das 250 läuft...

nix für ungut... mfg Benni

newcomer_750il · 14.03.2009, 14:11

Zitat:

Zitat von warp735

wie nix verändert?!

meinst du die bremse drückt auf den boden?

wenn die scheibe gewechselt wird, ist auch die trommel für die handbremse neu, also einstellen...

mich wunderts immer wieder, das leute die offensichtlich keine ahnung haben, sich an so sachen wie bremsen wagen. und das bei einem auto das 250 läuft...

nix für ungut... mfg Benni

also wenn der stein eben in meine richtung flog kann ich zu meiner abwehr sagen,dass ich mich mit meinen künsten lediglich auf das nachfüllen vom waschwasser wage...

es ist nur so, dass ich die ganzen teile immer im voraus kaufe und mein schrauber die dann einbaut.
wollte halt nur wissen, ob ich die radnaben gleich mitbestellen soll...?

warp735 · 14.03.2009, 14:15

nein, brauchst du nicht...

mein stein flog richtung markus

mfg Benni

newcomer_750il · 14.03.2009, 14:16

ok...

aber über ne antwort würde ich mich dennoch sehr freuen...

Markus85 · 14.03.2009, 14:23

Die Trommel für die Feststellbremse ist in der hinteren Bremsscheibe???

Außerdem informiere ich mich gründlich, bevor ich mich an die Bremse ranwagen sollte.

warp735 · 14.03.2009, 14:28

Zitat:

Zitat von Markus85

Die Trommel für die Feststellbremse ist in der hinteren Bremsscheibe???

wo denn sonst?!

ok, jetzt weißt du es ja. frohes schrauben