2 Jahre Standzeit! Was sollte gemacht werden?

bassdusche · 09.02.2007, 15:58

ja klar hat ich den schon mal an bin auch schon von jena damit nach stuttgart gefahren als ich ihn gekauft habe. auf der ersten fahrt zur arbeit hat ich dann das problem(hatte ich mal einen thread hier im forum) das die kiste ausgegangen ist und nicht wieder an.

zur frage wie der wagen läuft kann ich nicht viel sagen. anfangs etwas unrund pendelt sich aber nach ner zeit ein, vorbesitzer meinte das läge am chip und an dem extrem großen sportluftfilter?! kann nicht wirklich sagen ob er gut läuft da ich kein mecanic bin, für mich läuft er normal sag ich mal

mfg

MatthiasZ · 09.02.2007, 16:31

Grobzusammenfassung:

Filter (Öl, Luft-, Benzin-, Micro- falls vorhanden)
Schläuche prüfen (findet man nette Infos hier im Forum)
Zündkerzen, Verteilerkappe(n), Verteilerfinger
Flüssigkeiten (Öl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit)
Kabelverbindungen im Auge behalten, bei meinem gab's einige korrodierte Stellen (Kennzeichenbeleuchtung, Spiegelverstellung, ...)

Bei mir kamen auch neue Scheiben und Klötze rein, die Stoßdämpfer vorne waren durch, aber das sind dann Sachen, die man beim Drübersehen und/oder Fahren merkt.

Noch eine Frage: Mein Fuffy hat ~380.000 Kilometer runter, stand auch mal zwei Jahre, ist eine Getriebedurchsicht sinnvoll und welche Kosten kommen da auf mich zu?

Liebe Grüsse

Matthias

Goliath · 09.02.2007, 16:50

@bassdusche

wenn du selbst keine Ahnung hast, dann nimm doch mal Kontakt
mit

jojo auf , der wohnt nur knapp 75 km von dir entfernt.
Der ist ein Ex-BMWler und hat ne Werkstatt, der kann dann mal
professionell drauf schauen und dir sagen was zu machen wäre.

JPM · 09.02.2007, 17:01

NGK Longlife Kerzen würde ich nehmen.

Zum Getriebe:

ZF hat mehrer Stützpunkte in D. Würde es wenn nur dort machen lassen oder bei einem Profi wie Hydromat hier im Forum machen lassen.

Öl-Wechsel und Siebe soweit ich weiß liegen bei 400-500Euro. Eine Revision so ca 1200-1500 je nach Teilen.
Bei 380tkm würde ich sowas schonmal machen lassen um größere Schäden zu vermeiden.

Gruß Philipp

bassdusche · 09.02.2007, 17:24

@ goliath

yop hab ich gemacht danke für den tipp

bassdusche · 09.02.2007, 17:32

@ jpm

was meinste mit machen lassen? muss ich es revidieren lassen oder reichts wenn der simmerring getauscht wird + automatiköl?

Kerzen kann ich glaube ich die hier nehmen:Zündkerze NGK ZGR5A V-LINE Nr. 15

peter becker · 09.02.2007, 17:39

Zitat:

Zitat von bassdusche

danke für den tipp herr becker,

verteilerkappen und finger hatte ich eh vor, flüssigkeiten hab ich zum größten teil auch schon machen lassen, kerzen werd ich mir ein paar von NGK holen die sollen ja nicht schlecht sein. Schläuche und dichtungen muss ich sowieso machen lassen weil meine benzinleitung an der schelle nicht dicht ist

naja zu dichtungen noch ne frage: mein motor wurde vor zwei jahren vom vorbesitzer revidiert sollten die betroffenen dichtungen trotzdem getauscht werden oder überflüssig?

mfg

hallo

herr becker muss nicht sein, einfach peter,dass reicht vollkommen

wie auch goliath schon geschrieben hat, wenn der motor überholt wurde,kannst du den so lassen und nur erst mal beobachten,ob es irgendwo
nass wird. wo er seine probleme hat, wirst du dann schon erkennen.

viele grüsse

peter

ps. von NGK gibt es einen produktfinder,schau mal hier

http://www.ngk.de/index.php?id=403&p...+++++++++++E32

JPM · 09.02.2007, 17:53

Man muss es zuerst mal anschauen lassen und dann entscheiden was verschlissen ist. Öl und Siebe würde ich auf jedenfall wechseln.

Gruß Philipp

bassdusche · 09.02.2007, 17:57

hallo peter

danke für deine antwort. ok ich werd den motor mal beobachten und mit dem getriebe werd ich mal schauen wer mir das überholen kann...
die kleinen arbeiten werd ich jetzt dann gleich mal noch machen lassen und dann bin ich erst mal im KOSOVO danach gehts dem getriebe an den kragen..

peter becker · 09.02.2007, 18:03

Zitat:

Zitat von JPM

Man muss es zuerst mal anschauen lassen und dann entscheiden was verschlissen ist. Öl und Siebe würde ich auf jedenfall wechseln.

Gruß Philipp

hallo philipp

das auf alle fälle, nicht,dass ich hier missverstanden werde, alle öle mit filter
neu, kerzen,verteilerkappe und finger auch,sowie sprit und luftfilter.

meine antwort mit dem "so lassen und beobachten" bezog sich auf die dichtung zwischen motor und getriebe,bzw. zylinderkopfdichtung,ölwannendichtung usw. usw.

viele grüsse

peter