Warum muss Leder bei E32-Ausstattung immer Pflicht sein?

JPM · 29.03.2003, 18:02

so matt wie bei auslieferung bleibt es nur kurz....stimmt in der s ist es nicht ganz so matt .-

BayernRider · 29.03.2003, 19:30

Auch ich wollte meinen 7er von vorneherein nur mit Leder haben, aber nachdem ich mir monatelang diverse Autos in "gepflegtem Zustand" angesehen habe und der einzige, der halbwegs dieser Bezeichnung gerecht wurde, kein Leder hatte, hab ich mir dann nur gedacht: nachrüsten

Nachdem ich dann einge Wochen mit den Veloursitzen gefahren bin, hab ich dann mal die Möglichkeit gehabt, mit einem Leder-E32 zu fahren und da hab ich mich dann irgendwie ein bißchen unwohl drin gefühlt, weil mir irgendwie diese gemütliche Sofa-Atmosphäre gefehlt hat

Das einzige, was mich wirklich noch zum Umdenken bewegen könnte, wäre eine gut erhaltene Lederausstattung in silbergrau hell (weiß), aber dazu müsste ich erst mal meinem alpinweißen 7er eine andere Außenlackierung verpassen

29.03.2003, 19:38

Traum wäre: hell silber metallic E32 als Cabrio umgebaut mit weisser Sport-Leder Ausstattung.

MFG

Pimp

BayernRider · 29.03.2003, 19:48

@Pimp Daddy
das wäre auch mein absoluter Traum - aber dann als 2-Türer, so wie das schon mal jemand hier im Forum mit Photoshop gebastelt hat

Hab mal einen 750er in sterlingsilber probegefahren mit weißem Leder - das sah echt geil aus!
Leider war der Rest des Autos weniger prickelnd ...

biemer · 29.03.2003, 21:58

Also das Velour gut sitzt ausser zweifel, aber das es stabiler sein soll ????
Ich habe einen '89er 12 ender mit büffelleder das sehr gut gepflegt wurde, und das ist absolut noch konkurenz fähig mit einem relativ neuen wagen.

Grüßli

alexis sorbas · 15.04.2006, 08:46

Es geht ums verkaufen.Mit Leder verkauft sich ein Auto nun mal besser.
Ohne Witz.

Wolf730 · 15.04.2006, 09:13

@alexis sorbas

Schon mal geguckt, wie alt der Thread ist ?

Sollte man ab und an drauf achten, oder haben wir schon wieder Sommerloch ?

Gruß
Wolfgang

JPM · 15.04.2006, 15:29

wir unterscheiden zwischen Neuledern (bis ca. 3 Jahre oder ca. 50 Tsd. Kilometer) und älteren Ledern.

Neuleder benötigen keine Rückfettung. Sie sind noch optimal vom Gerber her ausgerüstet und haben eher das Problem des Verschleißes und manchmal der Abfärbung von Bekleidung. Daher haben wir eine Versiegelung rezeptiert, die genau diesen Schäden vorbeugt. Pflegemittel, die auf Ölen basieren fördern eher den Verschleiß und die Problematik der Abfärbung durch Aufweichen der Zurichtung (Farbschicht), ohne das Leder ansonsten zu schützen.

Werden Leder älter, benötigt man eine Rückfettung, da das Leder mit der Zeit trocken wird. Dann empfehlen wir unseren Leder Protector, der zusätzlich mit UV-Filtern und Antioxidantien (Gerbstoffen) rezeptiert ist, um den Abbau des Leders deutlich zu reduzieren. Bei besonders alten Ledern oder Fahrzeugen, die bei Witterung offen gefahren werden ist es sinnvoll zusätzlich das Elephant Lederfett mit aufzutragen. Es imprägniert zusätzlich und ist ein sehr guter Schimmelschutz.

Bezüglich Glanz:
ein Leder ist matt, weil es unter dem Mikroskop im Querschnitt in der Oberfläche wie die Alpenlandschaft aussieht. Die Reflektion dieser rauen Oberfläche erzeugt die Mattheit. Das Licht wird gestreut.

Durch jedes Draufsetzen und durch jede Bewegung im Fahrzeug drücken Sie diese Spitzen flach und polieren diese runter. Durch jeden Hautkontakt tragen Sie etwas Handfett auf (wie beim Fingerabdruck auf der Brille) und füllen die Täler auf. Entsprechend verhalten sich wachshaltige Pflegeprodukte. Dadurch glätten Sie die Oberfläche und ändern die Reflexion. Das Licht wird parallel reflektiert und wirkt glänzend.

Die meisten neuen Leder, aber auch sehr viele alte Leder sind ursprünglich matt gewesen. Besonders gut sieht man diesen Unterschied beim Fahrersitz eines Fahrzeuges im Vergleich zur Rückbank oder bei Möbeln im Vergleich zur Rückseite oder der Kissenzwischenräume.

Wenn ein Leder durch den Gebrauch mit der Zeit glänzend geworden ist, dann ist i.d.R. eine Reinigung mit unserem Reiniger stark und die Pflege mit unserem Leder Protector bei älteren Ledern oder der Leder Versieglung bei neuen Ledern ausreichend. Das Leder wird dann wieder so matt, wie es ursprünglich gewesen ist.

Wichtig ist dann beim Pflegemittelauftrag, dass man einen Lappen nur leicht anfeuchtet und die Pflege sparsam und ohne Nachpolieren aufträgt. Sollte doch etwas Glanz entstehen, einfach mit einem leicht mit Wasser angefeuchteten Lappen am nächsten Tag noch mal nachwischen.

Es lässt sich nicht vermeiden, dass das Leder mit der Zeit durch den Gebrauch wieder glänzender wird. Man darf daher den Mattgrad nicht zur Manie werden lassen. Es gehört zum Leder dazu, dass es mit der Zeit etwas glänzender wird
Wenn es zu störend wird, dann reinigt und pfleg man wieder mit Produkten, die nicht zusätzlichen Glanz erzeugen. Intervalle von 3 Monaten sind dann aber absolut ausreichend.

Den Reiniger stark nimmt man bei offensichtlich starken Verschmutzungen und den Reiniger mild bei leichten Verschmutzungen. Sind die Verschmutzungen hauptsächlich in der Narbung, dann ist die Bürste die richtige Hilfe.

Wichtig bei allen Produkten: Unserer Produkte sind intensiv in der Wirkung. Daher ist es wichtig, die Produkte regelmäßig sparsam aufzutragen, statt selten und dafür in großen Mengen. „Mehr“ hilft nicht „mehr“ bei Lederpflege. Leder zeigt immer auf der Oberfläche die ersten Alterungsspuren auf. Daher ist eine regelmäßige, sparsame (ca. alle 3 Monate) Behandlung der Oberfläche im Verschleißbereich immer der beste Schutz.

Empfohlene Produkte:

Glattleder Set mit Reiniger mild oder stark 150 ml und Leder Protector oder Versiegelung für 24,50 Euro (oder einzeln für 12,75 Euro).

Die weiche Bürste für 2,75 Euro bei hellen Ledern mit verschmutzter Narbung.

Wenn Sie bei Witterung fahren zusätzlich das Elephant Lederfett 125 ml für 12,75 Euro.

Sie können die empfohlenen Produkte telefonisch, mit dem angehängten Bestellschein oder über www.lederzentrum.de bestellen.

Bei Bankabbuchung betragen die Versandkosten 2 Euro, bei Nachnahme 8 Euro. Bei Bankabbuchung benötigen wir Ihre Bankverbindung.

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Bei Rückfragen erreichen Sie uns Mo.-Fr. von 8:00-17:00 Uhr kostenlos unter T. 0800 555 333 7.

Mit freundlichen Grüßen

Karin Oberdiek

Lederzentrum GmbH, Raiffeisenstr. 1, D-37124 Rosdorf
T. 0551 770 730 Fax 0551 770 7322
!!!! Gebührenfrei Inland 0800 555 333 7 !!!!
www.lederzentrum.de info@lederzentrum.de

Wurde mir mal geantwortet auf eine Email - finde es aber sehr gut...

Gruß Philipp

Chris520T · 15.04.2006, 20:18

Also mir persönlich würde ein 7er ohne Leder irgendwie komisch vorkommen...na gut, der 730i als Einstieg in die 7er Klasse kann man vieleicht ja durchgehen lassen aber wer (damals) richtig Geld investiert um ´nen 7er zu fahren und dann am Leder spart, kommt mir persönlich komisch vor. Ist vieleicht Einstellungssache aber ich würde mir dann doch lieber ´nen voll ausgestatteten 5er kaufen als beim 7er an der Ausstattung zu sparen.
Im Winter...klick...die Sitzheizung an...im Sommer läuft eh die Klimaautomatik. Und da mein Erstbesitzer eine gut Wahl getroffen hat (schwarzes Auto, hellgraues Leder) mach ich im Sommer auch die Rollo´s hoch und....hallo Kühlschrank !

Verlour ist ja ganz nett aber ich finde Leder toll :-)

comtek · 15.04.2006, 21:30

kann mich dem chris nur anschließen. velour ist nett wenn man im 320 sitzt. aber wenn ich manchmal 750 bei mobile.de oder ebay sehe die zwar meory und auch sonst alles haben und dann velour sitze erscheint die relation nicht ganz klar. aber sicher ist es auch so das manche leute das gefühl im sommer und im winter nicht mögen(extrem warm oder extrem kalt) aber dafür gibt es ja klima oder sitzheizung je nachdem. ich hatte bis jetzt schon immer leder. angefangen von meinem ersten wagen nen 2000er renault clio sport 2.0 das waren sportsitze drin und ich hätte mir damals auch diese sitze in velour nicht mal vorstellen können zu fahren.zum glück habe ich den wagen als neuwagen gekauft(clio) und konnte selbst wählen was rein soll