Sachen die am neuen stören?

[Tiefflieger]

Was am F01 problematisch erscheint (ohne ihn gesehen zu haben):

• Noch länger bei gleich großem Kofferraum (nur 500)
• Kein Twin Turbo 735d verfügbar
• Kein Allradsystem verfügbar
• Keine Luftfederung verfügbar
• Offenbar Komforteinbußen zumindest mit obligater Runflatbereifung
• Kein DSG verfügbar

Erblasten sind für mich subjektiv:

• E65 FL (730d) unterliegt in Ö einem absurden Wertverlust - dies wird auch den F01 betreffen.
• Die ungehemmte Abkehr vom viel beschworenen E65-Design und -konzept erleichtert die Verwertung eines E65 nicht gerade.
• E65 FL nervt mit unzähligen Kleinigkeiten und wieso soll der F01 da besser sein?

Wofür BMW nichts kann: Die meisten Vermnögen sind in den letzten Monaten deutlich geschrumpft, was auch nicht gerade zum Luxusauto animiert.

[tanno]

Also mit den Scheinwerfern kann ich euch beruhigen!
Im BMW ClosedRoom demonstrierte der Herr vom BMW mir wie einfach es ist die Lampen zu wechseln!
Drei Griffe und fertig!

Das was ich an dem Auto am nervigsten finde, ist der erwähnte Schaltknüppel auf der Mittelkonsole.



Tanno

[storm]

jo der schaltknüppel nervt wirklich... ich bin vom 7er vfl aufn a8 umgestiegen und das dumme ding in der mitte nervt wirklich.

ach ja, finde es schade dass sie den forcefeedback idrive regler abgeschafft haben.

und dass man im internet keine videos abspielen kann.

und dass ich ihn leider noch nicht habe

Halt ein Auto, das allen gefallen will ... Früher, also früher so vor zwanzig Jahren jetzt, gab es im 7er-Segment noch deutsche Autos (Mercedes und BMW), englische Autos (Jaguar, Rolls-Royce) und vielleicht noch ein paar Exoten. Die hatten alle ihren jeweiligen Charakter und überhaupt viel mehr Individualität. Heute baut BMW Rolls-Royce und der 7er ist fünf Meter írgendwas lang. Der hat mit dem E32 nicht mehr viel gemein. Also: Mich stört die gesamte Konzeption. Der E32 war das Auto, mit dem BMW seinerzeit alles besser machen wollte als der Vorgänger und die Konkurrenz. Der F01 will vor allem gefallen, wie gesagt. Und das eben weltweit. Überall und nirgendwo.

Jo, und dann die ganzen Gimmicks. Jetzt mal allein unter der Perspektive des Durchschnittsalters der 7er-Erstkäuferklientel ... Ich befürchte, da wird sich manch einer - auch trotz Einweisungsseminar - gnadenlos mit verheddern mit die ganzen Knöppe und Schalters und Vibratoren und Anzeigers und Navigation und Nachtsicht und Radar und Tarnkappe. Nu gesetzt mal den Notfall, mag mir das gar nicht vorstellen.

Und überhaupt: Thema verfehlt. Heute geht´s um ganz andere Autos als den 7er. Sorry, auch wenn´s hier das 7er-Forum ist.

[mystica]

Zitat von Silberrücken

Und überhaupt: Thema verfehlt. Heute geht´s um ganz andere Autos als den 7er. Sorry, auch wenn´s hier das 7er-Forum ist.

Hallo,

um was für Autos soll es denn gehen??

Wir sind im 7er forum und da gehts um 7er. Japan Kisten können sich wo anders vergnügen. Meiner braucht im Schnitt 8,5 Liter und das bei ca. 307 PS und 665 Nw. Finde das ein gutes Verhältnis und es macht jede Menge Spass.

Wenn ich dann noch die Sicherheit "in" diesen Autos betrachte, kommt für mich etwas kleineres nicht unbedingt in Frage.

Schöne Grüße
Horst

[JPM]

Das mit dem Kofferraum stimmt - arg zerklüftet leider und billiger Mechanismus mit den Bügeln statt so Dämpfer.

Die Linie war schon beim E36 nicht so top - ist vergleichbar mit dem F01 finde ich.

X-Drive soll kommen für alle F01.

Gruß Philipp

[Clemens]

Also Birnenwechsel ist so einfach wie nie beim F01.
Hatte bei der Closed Room Vorstellung gefragt was man für einen Birnenwechsel zahlen muss und ob der Motorblock erst raus muss.

Daraufhin wurde ich angelächelt und eine kleine Klappe im Plastik wurde geöffnet.
O-Ton "Klappe auf, Birne drehen und fertig!"

Ich war begeistert!

[Alfred Tetzlaf]

Zitat von memyselfundich

Ich wollte mal nen diskussions thread aufmachen was einem am neuen nicht gefällt oder stört..

Ganz einfach: der unverschämte Preis....