Motorraum probleme beim 3 liter diesel motor?

19.09.2008, 19:22

opa12

Der wie ein Panzer bremst

Premium Mitglied

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Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)

Zitat:

Zitat von KaiMüller

turbo sind die teuersten schäden am diesel- aber auch diejenigen schäden die am meisten von der behandlung abhängig sind, wer also die goldenen dieselregeln einhält, wird eher seltener mit dem turbo probleme bekommen...

siehe meine Signatur, hab da mal versucht zusammenzufassen.

Turbo und Railpumpe sind ja nicht die einzigen Dinge die beim E38 bei nicht korrekter Behandlung kaputtgehen und deren Reparatur ordentlich ins Geld gehen kann.
Da wären ja auch noch Automatik, Ölpumpenschrauben,gesamte Vorderachse,..

LG Franz der die letzten 22tkm mit dem 730d sehr genossen hat

(und hoffentlich auch noch die nächsten 200tkm)

__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

750iL

www.maschratur.at

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