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Alt 21.07.2008, 00:30   #9
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von modtta4455 Beitrag anzeigen
magerer=höhere Temperaturen
Dein Beitrag ist doch nett formuliert.
Nein, das ist mir nit entgangen. Bei Rennen, sofern man beim 728er überhaupt von so etwas sprechen kann, würde ich dann auch auf Super Plus umschalten.
(P.S.1: Bis heute habe ich im Forum nicht von einem Fall von durchgebrannten Auslaßventilen gelesen!? Achte z.Bsp. auch auf unseres Frankens Aussage: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/941374-post86.html)
(P.S.2: Ich habe zu meiner Entschuldigung aber bis jetzt bestimmt auch noch nicht mehr als 50 Stunden gelesen.)
Insgesamt deckt sich all Dein Gesagtes mit meinen Erfahrungen und mit meinem Gelesenen.

P.S.3: Darf ich Ergänzungen zu Deinen Ideen anbringen?
Schiebedach - eGHD ist besser
Komfortsitze - Kontursitze sind für Beleibte wegen der Oberschenkelunterstützung des sehr kurzen Sitzes besser.
- kein Wärmeschutzglas wegen der farblichen Sinnestäuschung zur Außenwelt; alternativ lieber (im Falle eines Falles teuere) Doppelverglasung

Geändert von amnat (21.07.2008 um 00:38 Uhr).
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