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730 R6
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50 |
13,37% |
730 V8
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42 |
11,23% |
735 R6
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104 |
27,81% |
740 V8
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87 |
23,26% |
750 V12
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91 |
24,33% |
06.03.2008, 19:14
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#11
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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das mit den kopfdichtungsproblemen kann schon sein .. hör ich auch ab und zu beim 735i ... es herrscht ja mehr druck auf jedem zylinder!
ich denk halt das sich das etwas kompensiert drch die tendenziell niedrigere drehzahl!
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