Umfrage-Kosten für Wartung und Reparatur

[skab]

Zitat von bommelmann

In diesen Kosten sind natürlich sämtliche Reifen, Felgen, Montagearbeiten, Ölwechsel, Achsvermessungen, Pflegemittel, Spurverbreiterungen, Schneeketten, Scheinwerfergläser, Kurbegehäuseentlüftungsventil, Lambdasonde, Querlenker, Spurstangen usw. berücksichtigt.

Und genau das ist das Problem, ich kaufe ja nicht (hoffentlich) alle zwei Jahre neue Wasserpumpen, RDC-Module, Benzinpumpen, Querlenker usw. Wichtig ist die "TCO", total cost of ownership. Also wieviel kostet die Kiste über die Zeit, die ich sie besessen habe. Das ist das einzige, was zählt, denn da sind dann auch Wartung und Reparatur genau auf die Nutzungsdauer aufgerechnet, daraus kannst Du dann gerne die Kosten für zwei Jahre runterrechnen.

Ich hab eine kleine Datenbank, da trage ich alle Kosten ein, Sprit, Teile usw. Sehr aufschlussreich.

[flx3]

Zitat von skab

Und genau das ist das Problem, ich kaufe ja nicht (hoffentlich) alle zwei Jahre neue Wasserpumpen, RDC-Module, Benzinpumpen, Querlenker usw. Wichtig ist die "TCO", total cost of ownership. Also wieviel kostet die Kiste über die Zeit, die ich sie besessen habe. Das ist das einzige, was zählt, denn da sind dann auch Wartung und Reparatur genau auf die Nutzungsdauer aufgerechnet, daraus kannst Du dann gerne die Kosten für zwei Jahre runterrechnen.

Ich hab eine kleine Datenbank, da trage ich alle Kosten ein, Sprit, Teile usw. Sehr aufschlussreich.

hallo,

das ist aber nur der fall, wenn du das Auto auch länger als 2 Jahre besitzt.

Ich habe meine oft noch nichteinmal 2 Jahre.

mfg

[Darius]

Ich denke anhand der Umfrageergebnisse kann man zukünftig bei Fragen nach den Wartungs- und Instandhaltungskosten beim E38 mit pauschal 200€ pro Monat antworten.
Damit müsste man auf der sicheren Seite sein.

Gruß Darius und Danke für die Teilnahme so weit.

[ErichH]

Hallo

Betrifft Kosten - BMW 740iA M60 - ca. 1,5 Jahre in Wiese gestanden - dann von uns (Frau und mir) gekauft - VA/HA neu ca. 1000 T€; RV Domlager + Dämpferlager ca. 80 T€; Service bei ca. 170.000 km (nach kauf) ca. 200 T€ Material; Serice bei ca. 192.00 km ca. 92 T€; Jetzt im September kommen noch 4 Bremsscheiben ca. 500 T€; Bremsbeläge ??; 2 Bremszangen H ca. 160 T€; 4 Bremsschläuche ??.

Das wars dann aber auch schon wieder. Ich schätze das in den nächsten Jahren eigentlich nur die Servicekosten + Verschleißteile anfallen sollten.
Zumindes war es bei unserem E32 735iA so.

lg
erich

[flx3]

Zitat von ErichH

Hallo

Betrifft Kosten - BMW 740iA M60 - ca. 1,5 Jahre in Wiese gestanden - dann von uns (Frau und mir) gekauft - VA/HA neu ca. 1000 T€; RV Domlager + Dämpferlager ca. 80 T€; Service bei ca. 170.000 km (nach kauf) ca. 200 T€ Material; Serice bei ca. 192.00 km ca. 92 T€; Jetzt im September kommen noch 4 Bremsscheiben ca. 500 T€; Bremsbeläge ??; 2 Bremszangen H ca. 160 T€; 4 Bremsschläuche ??.

Das wars dann aber auch schon wieder. Ich schätze das in den nächsten Jahren eigentlich nur die Servicekosten + Verschleißteile anfallen sollten.
Zumindes war es bei unserem E32 735iA so.

lg
erich

hallo erich,


da habt ihr ja luxus ersatzteile eingebaut.

4 Bremsscheiben für 500.000 € ?? sind die aus Platin?




mfg

[skab]

Zitat von flx3

Ich habe meine oft noch nichteinmal 2 Jahre.

Dann interessiert Dich auch die Umfrage hier nicht. Du verkaufst dann den Wagen ja direkt, wenn die große Inspektion anfällt

[flx3]

Zitat von skab

Dann interessiert Dich auch die Umfrage hier nicht. Du verkaufst dann den Wagen ja direkt, wenn die große Inspektion anfällt

Ne,

wenn der Wagen in die Waschanlage müßte.

[bommelmann]

Zitat von skab

Wichtig ist die "TCO", total cost of ownership. Also wieviel kostet die Kiste über die Zeit, die ich sie besessen habe. Das ist das einzige, was zählt, denn da sind dann auch Wartung und Reparatur genau auf die Nutzungsdauer aufgerechnet, daraus kannst Du dann gerne die Kosten für zwei Jahre runterrechnen.

Ich hab eine kleine Datenbank, da trage ich alle Kosten ein, Sprit, Teile usw. Sehr aufschlussreich.

Nach der TCO wurde ja in diesem Falle nicht gefragt. Das hatten wir an anderen Stellen schon öfter. Aber wenn es dich so sehr interessiert, ich mache das auch per Datenbank.

Auswertung für die gewünschten 2 Jahre:

Reparatur/Wartung (inclusive Tuning): 9086,69 €
Verwaltung (Versicherung, Steuern, TÜV, Sonder-Eintragungen): 3494,48 €
Kraftstoff: 5725,82 €

Das macht im Durchschnitt einen Monatsbetrag von 762,79 € an reinen Unterhaltskosten.

[KaiMüller]

noch aussagekräftiger wär das ganze wenn man es statt auf monate auf gefahrer kilometer umrechnet...bei dir müsste da sowas zwischen 40 und 50 cent pro km rauskommen(grob im kopf gerechnet )

mir fehlt dazu leider die datenbasis

Gruß,
Kai

[modtta4455]

Ich hatte es mal ausgerechnet, wo nen E38 Fuffi auf Kilometer gerechnet
liegt. Habe die üblichen Standzeiten der Teile angenommen und dann die
Reparaturkosten auf die KM bezogen.

Fazit: Bei 15tkm Pro Jahr liegt ein Fuffi bei 55ct / Kilometer incl Wertverlust
und allem was so dazugehört

Grße

hfh