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13.08.2007, 11:51
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#11
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08/15 Typ
Registriert seit: 18.01.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: AMG C55, HD-FXDB,
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Zitat:
Zitat von mkdblau
Kann gut sein, dass du mit dem Telefon doch recht hast. Werde mal deine Varinante mit der Sicherung testen. Um welche Sicherung handelt es sich genau? Kannst du eventuell ein Foto machen, damit ich auch zu 100% die richige erwiche. Im Übrigen habe vor 2 Jahren gleich ein 110-er Batterie gekauft, damit so etwas eigentlich nicht passiert.
gruss
mkdblau
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Wie ist der Stand der Dinge?
Fehler gefunden?
Habe nun Bilder gemacht von den Sicherungen über dem Akku (Batterie).
Wenn sie gezogen ist, dann geht das Telefon und die Sprachsteuerung nicht.
Weiteres ist mir nicht bekannt, ausser, dass die Sitzmemory-, Lenkrad-Einstellung
und Schiebedach-Initialisierung gelegentlich mal weg sind.
Aber das dürfte nicht damit zusammenhängen.
Mit und ohne. ( Die rote ist es, rechts.)
Das dritte Bild ist für Forumsmitglied "esau",
weil ich es nicht per U2U reinbekomme.
__________________
errare humanum est.
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13.08.2007, 12:08
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Zitat:
Zitat von darkseven
Wie ist der Stand der Dinge?
Fehler gefunden?
Habe nun Bilder gemacht von den Sicherungen über dem Akku (Batterie).
Wenn sie gezogen ist, dann geht das Telefon und die Sprachsteuerung nicht.
Weiteres ist mir nicht bekannt, ausser, dass die Sitzmemory-, Lenkrad-Einstellung
und Schiebedach-Initialisierung gelegentlich mal weg sind.
Aber das dürfte nicht damit zusammenhängen.
Mit und ohne. (Die rote ist es, rechts.)
Das dritte Bild ist für Forumsmitglied "esau",
weil ich es nicht per U2U reinbekomme.
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OT:
Was ist das den für ein kleiner Schalter neben dem Schiebedachschalter?
Gruß
Frank
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13.08.2007, 16:31
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
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gehn wir mal davon aus
dass die Batt ok ist.
Wenn die innerst 5h nahezu leer ist, dann sind da um die 50Ah "verschwunden".
50:12 = ca. 4Ampere.
Du brauchst jetzt ein Amperemeter, das bis 10A geht, das schliesst Du zwischen Batt-Minus und Auto-Masse, sodass der ganze Saft durch's Messgerät fliesst.
Dann legste das ganze Gedöns in den Innenraum und schliesst die Fuhre ab.
Dann gucken, was passiert...
Tom
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13.08.2007, 17:02
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 10.04.2005
Ort: Blaustein
Fahrzeug: 730 D (E38)
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Zitat:
Zitat von darkseven
Wie ist der Stand der Dinge?
Fehler gefunden?
Habe nun Bilder gemacht von den Sicherungen über dem Akku (Batterie).
Wenn sie gezogen ist, dann geht das Telefon und die Sprachsteuerung nicht.
Weiteres ist mir nicht bekannt, ausser, dass die Sitzmemory-, Lenkrad-Einstellung
und Schiebedach-Initialisierung gelegentlich mal weg sind.
Aber das dürfte nicht damit zusammenhängen.
Mit und ohne. (Die rote ist es, rechts.)
Das dritte Bild ist für Forumsmitglied "esau",
weil ich es nicht per U2U reinbekomme.
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Hallo Darksever,
vielen Dank für die Bilder. Echt super von dir. Mittlerweile habe ich das Telefon jedoch schon fast als Fehlerquelle ausgeschlossen da der Fehler auch bei ausgesteckten Telefon (Ich habe ein Motorola V50 als Handyeinbaugerät im Auto) auftritt.
Vor einigen Tagen ist jedoch ein weiterer Fehler aufgetreten (alle Lautsprecher tot). siehe Thread:
http://www.7-forum.com/forum/4/lauts...tot-77286.html
Dieser Fehler ist nach 2 Tagen (bevor ich mich auf die genaue Fehlersuche begeben konnte) von alleine verschwunden (mal sehen wie lange).
Vielleicht haben beide Fehler miteinander zu tun? Bedauerlicher Weise fehlt mir elektronische Sachverstand um eine explizite Beurteilung der Lage vorzunehmen.
Ich werde die Sache jedoch im Auge behalten und noch die eine oder andere Variante (z.B. die von cesa1882 - Danke im Übrigen dafür) zu testen. Wenn ich mehr weiß, dann melde ich mich aber. Bis dahin vielen Dank für die hilfreichen Anregungen....einfach ein tolles Forum hier...
viele Grüße
mkdblau
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13.08.2007, 17:05
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 10.04.2005
Ort: Blaustein
Fahrzeug: 730 D (E38)
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Zitat:
Zitat von cesa1882
dass die Batt ok ist.
Wenn die innerst 5h nahezu leer ist, dann sind da um die 50Ah "verschwunden".
50:12 = ca. 4Ampere.
Du brauchst jetzt ein Amperemeter, das bis 10A geht, das schliesst Du zwischen Batt-Minus und Auto-Masse, sodass der ganze Saft durch's Messgerät fliesst.
Dann legste das ganze Gedöns in den Innenraum und schliesst die Fuhre ab.
Dann gucken, was passiert...
Tom
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Hallo cesa1882,
was sollte dann deiner Meinung nach passieren bzw. wie soll ich dann vorgehen um die Fehlerquelle zu identifizieren?
Danke für den Tip....
Viele Grüße
Mkdblau
PS: Meinst du der Fehler könnte mit dem temporären Totalausfall meiner Lautsprecheranlage in Zusammenhang stehen?
Geändert von mkdblau (13.08.2007 um 17:07 Uhr).
Grund: Rechtschreibfehler, sorry
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13.08.2007, 22:04
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#16
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08/15 Typ
Registriert seit: 18.01.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: AMG C55, HD-FXDB,
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Zitat:
Zitat von chatfuchs
OT:
Was ist das den für ein kleiner Schalter neben dem Schiebedachschalter?
Gruß
Frank
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Das ist ein Taster für den Nummernschildwechsler wie bei J.B.
Nee, ... ernsthaft,
da ist mein Handsender für das el. Garagentor angelötet.
Da ich kein günstiges Originalteil gefunden habe,
begnüge ich mich mit dieser unschönen Variante.
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