Elektrik NERV, Batterie ständig leergesaugt !!!

PeterM. · 03.02.2005, 19:48

Hallo Forumler,
bei meinem E32 750iL habe ich seit einigen Wochen dass Problem, dass die Batterie nach max 2 Tagen kein Saft mehr hat. Habe bereits eine 2te Batterie die ständig am Ladegerät hängt, um diese auszutauschen.
Da ich nicht täglich mit dem Auto fahre, sondern meist nur jeden 2-3 Tag ne Runde drehe, ist das ganz schön nervig. Hier oben haben wir meist 0- +5 Celsius, daher kann es nicht am Frost liegen.
Was saugt nur bloss soviel Strom, wenn die Mühle einfach nur steht, dass ne grosse 85AH BOSCH Batterie binnen 36 Std. auf 4V runtergesaugt wird.
Alle Nachbauten, wie Verstärker/Radio etc. wurden bereits kontrolliert.
Daran liegt es nicht.
Hat da jemand schon Erfahrungen gesammelt ? Welche/Welcher Verbraucher dafür verantwortlich sein kann.
Suchen tut man sich ja dumm und dusselig, bei der ganzen Elektronik.
Gruß
Peter

osl jaap · 03.02.2005, 20:12

Hier ist ein mal geschrieben, und war kein scherz, wenn man die zundschlussel im kontakt hinterlasst entleert die batterie.
Und in meinem ex e30 war es die lampe im handschufach die wegen defekter schalter an blieb. habe das erst nach zwei wochen rausgefunden.

Ciao,

Osl Jaap

JB740 · 03.02.2005, 20:24

bist du sicher, dass die batterie selbst ok ist??? keine zelle defekt?

wie o. erwähnt: zündschlüssel abgezogen? hatte ich mal stecken lassen:
binnen 16 std. ca. war meine 110 AH platt

gruss jürgen

7erfahrer · 03.02.2005, 20:35

moin

eigentlich ist das ganze recht einfach. solange du ein messgerät bedienen kannst.

einfach das messgerät in reihe (plus auf pluspol auf die batt und batt.klemme auf minus vom messgerät).
dann einfach den ruhestrom messen. der darf am anfang so rund 30mA saugen , sollte aber nach ca einer halben bis einer stunde auf so rund 2-3mA
absinken. tut er das nicht nach und nach jede sicherung abziehen und den zeiger beobachten, fällt er dann ab haste zumindest mal eine ecke wo du anfangen zu suchen kannst.

ich bzw mein vorbesitzer hatte mal ein ahnliches problem, da war irgendeine platine defekt. (diagnose boschdienst)

und falls du nicht weiter kommst empfehle ich dir zu einem örtlichem BOSCHDIENST zu gehn, weil in sachen elektrik macht denen so leicht keiner etwas vor, auch der örtliche mit dem propeller im markenzeichen nicht.
und sie sind auf jeden fall günstiger

LeMans · 03.02.2005, 21:07

Hi,

vielleicht ist es bei dir ja das was ich auch hatte?!

Bei mir war das Heizungs/Klimasteuergerät dafür verantwortlich.

Hier der Link:

http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=28411

MfG

Harald · 04.02.2005, 12:32

Handy freisprecheinrichtung (Blackbox)

so war es bei mir das die Blackbox nach 2-3 Tagen die Bat. leergesaugt hatte.

Ein unklemmen auf Zündplus schaffte abhilfe.

Gruß Harald

virtual · 04.02.2005, 14:11

Kann viel und nix sein............muddu messen, führt kein Weg dran vorbei.

ReneausE · 04.02.2005, 23:48

... das kenne ich gut ...

War bei mir auch die Handschufachbeleuchtung !!!

Fange da an zu suchen !!!

ReneausE

RS744 · 03.03.2005, 17:02

Zitat:

Zitat von 7erfahrer

eigentlich ist das ganze recht einfach. solange du ein messgerät bedienen kannst:
einfach das messgerät in reihe (plus auf pluspol auf die batt und batt.klemme auf minus vom messgerät),
dann einfach den ruhestrom messen.

Hi,
hab' Deine Beschreibung nicht so ganz verstanden

, kannst Du mir das Meßverfahren bitte noch mal auseinanderfiseln?
Greets
RS744

virtual · 03.03.2005, 18:57

Pluspol an der Batterie ab.............Amperemeter dran........2ten Pol vom Amperemeter an Bordkabel........Stromanzeige beachten.
Jetzt alles versuchen wie Türen/Kofferraum/Zündschloß usw. bis die Anzeige auf wenige mA sinkt.

Es gibt auch Stromzangen, die man einfach über das Dicke Kabel klemmt aber Achtung : Nur die teuren Zangen können Gleichstrom so messen und es müssen ALLE Plus-Stränge in der Klemme sein. (also SchieneA, SchieneB,Hauptleitung....)