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Alt 14.06.2007, 19:03   #12
SysTin
Tiefflieger
 
Benutzerbild von SysTin
 
Registriert seit: 18.08.2006
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von bommelmann Beitrag anzeigen
Das würde ich momentan noch nicht in Erwägung ziehen. Das Teil kostet um die 30 Euro und etwa 20 Minuten Bauerei mit passendem Werkzeug (30er Torx).

Ansonsten ist die Lenkradverkleidung leicht gelöst, vorausgesetzt, man kann das Lenkrad noch vorfahren. Eine sensible Plastik-Kreuzkopfschraube oben und eine unten lösen und schon ist die Verkleidung wech. http://www.7-forum.com/images/link.gif http://www.7-forum.com/images/link.gif Interner Link) Hier ist die genaue Anleitung.

@Franz3250
Welcome back! Cooles Avatar-Foto
Hallo,
die Lenkradverstellung geht ja leider auch nicht.

Schade, ich hatte auch sowas wie "da musst Du mal den Stecker für zehn Minuten ziehen, dann geht's wieder..." gehofft, aber das sieht mir ja nicht danach aus.

Ich werde mich dann wohl doch in die Hände von BMW begeben... sonst sagen die nachher noch, es gäbe dafür keine Garantieleistung, weil ich da rumgefummelt habe... Muss ich halt einen Tag den neuen 7er fahren, den sie mir geben wollen Schlimm genug, aber ich werd's überleben.

Auf jeden Fall werde ich dann berichten, was es war.

Gruß,
Stephan

P.S.: Das mit dem Aktivsitz war entweder eine Ente oder da stimmt auch was nicht, aber jedenfalls ging er eben (doch/wieder).
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