


BMW 7er, Modell E38 |
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07.03.2007, 18:19
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#1
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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www.kbr-motorsport.de
frag mal hier! davon habe ich meine anlage her! klingt super! und wird Individuell am auto angefertigt mit versch. endrohre und 2 lautstärken!
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......
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08.03.2007, 07:12
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Elsdorf
Fahrzeug: BMW F31 328i xdrive Touring ; Skoda Kodiaq 2,0 TDI ; 1989er Honda CRX ED9
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Zitat:
Zitat von Swordfisher
www.kbr-motorsport.de
frag mal hier! davon habe ich meine anlage her! klingt super! und wird Individuell am auto angefertigt mit versch. endrohre und 2 lautstärken!
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Ist ja bei mir direkt um die Ecke! Was hast Du dafür bezahlt?
Gruß
Darius
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08.03.2007, 11:25
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#3
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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Ich habe aus einer Sammelbestellung 750 euro gezahlt, war sonderpreis!
ist Handarbeit und spiiiitze! kein Fliessbandprodukt wie Eisenmann und co! gugg mal hier!
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=67291
und einige saubere bilder sind hier!
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=68401
bin zufrieden mit dem Sound! Danke doppelglas innen ein tick lauter wie Serie, habe nur ein bisschen dröhnen bis 1600 umin, aber nicht schlimm! wenn dann tue ich den boden mit bitumenmatten im kofferraum auslegen, dann geht sicher das dröhnen weg!
bin nur begeistert von die leute bei KBR! wird alles genau ausgemessen! 
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08.03.2007, 11:55
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E38 740i (26.05/99); E88 118i (26.05/09)
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Mal ne dumme Frage.
Habe mich mal die Woche unter mein Auto gewagt. Dabei habe ich festgestellt daß die Auspuffanlage komplett verschweißt ist.
Ist das normal und wie wechselt man dann die Töpfe? Bei meinen anderen Autos waren die gesteckt und man konnte die Schellen lösen und die Töpfe wechseln.
Gruß
Jörg
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08.03.2007, 12:08
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#5
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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Tja Jörg, bei BMW 7er ist komplett verschweisst!
die trennen es mit einer großen säge den Enttöpfe ab, richten den neuen aus und schweissen einen bogen drauf! ähnlich wie bei Eisenmann!
ist doch nicht schwer 
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08.03.2007, 12:31
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: BMW 740i/ E38/ EZ. 03-97
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Zitat:
Zitat von Swordfisher
Ich habe aus einer Sammelbestellung 750 euro gezahlt, war sonderpreis!
ist Handarbeit und spiiiitze! kein Fliessbandprodukt wie Eisenmann und co! gugg mal hier!
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=67291
und einige saubere bilder sind hier!
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=68401
bin zufrieden mit dem Sound! Danke doppelglas innen ein tick lauter wie Serie, habe nur ein bisschen dröhnen bis 1600 umin, aber nicht schlimm! wenn dann tue ich den boden mit bitumenmatten im kofferraum auslegen, dann geht sicher das dröhnen weg!
bin nur begeistert von die leute bei KBR! wird alles genau ausgemessen! 
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Hi Sword...
Ich denke Du weist nicht was du da sagst....Fliessbandprodukt?? Warum dann 4 Wochen Lieferzeit?? Eisenmann ist eine von HAND gefertigte Aspuffanlage! Rohre, die gebogen werden, werden von der Fa. KBR sicherlich auch maschinell gebogen und nicht Mundgeklöppelt oder Präzisionsgestrickt! Gewisse Fertigungsprozesse sind nunmal nicht einfach SO zu erledigen! Da muss einfach eine Biegemaschine ran. Und dass die ESD Aussenteile gestanzt und so in die Ausgangsform gebracht werden ist wohl auch allen klar. Das Zusammensetzen geschieht dann natürlich in Handarbeit, also Handmade! Oder macht das Fa. KBR anders??? Dass Deine Anlage warscheinlich mit zig kleinen Rohrwinkeln oder wie auch immer zusammengeschweist und in Form gebracht worden ist macht die ganze Sache aber NICHT Hochwertiger!!! Wie Du dich erinnern kannst wollte ich bereits vor einigen Wochen einige Detailaufnahmen DEINER ANLAGE VON UNTEN haben, um mir selbst ein Bild davon machen zu können. Ich bin nämlich ein Präzisionsfanatiker! Also her damit... PS. Die Bilder auf der HP will ich nicht sehen. Ich will DEINE ANLAGE sehen...
Gruß
Freddy
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08.03.2007, 13:45
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Neißemünde
Fahrzeug: 530d 12/2018
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Ich glaube auch nicht, dass nun Eisenmann gegenüber Deiner Anlage, Swordi , "billigen Mist" baut.
Der Eisenmann war, ist und bleibt nen goiles Ding!
Und Ausmessen und Anpassen, dafür brauche ich KBR nun wirklich nicht...
Sowas macht jeder vernünftige Schweisser vor Ort!
__________________
LG Karsten
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08.03.2007, 16:30
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#8
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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Eisenmann iss klar auch handgefertigt, aber bietet keine versch. endrohre an, keine endrohrabstände nach maß oder was weiss ich noch.....
bie Eisenmann schauts aus wie fast an einem fliessband gefertigt wird, kam schon mal eine dokumentation auf DSF.....
ach, mir sch... egal etz....
aber manche anlagen sind halt am fliessband gefertigt....
und bilder von unten?? wieso, sind halt 2 endtöpfe, die wo mit einem gebogenen rohr an original anlage angeschweisst wurde, und da drauf die endohre, sowie halter angefertigt! wozu dann bilder von unten.... sund halt 2 endtöpfe, wie halt auch immer... leg mich nicht extra aufm boden, um bilder zu machen.... sehen so ähnlich aus wie auf der HP von denen.....
Carsten: ich hab nicht gesagt, dass eisenmann mist baut, aber finde meinen Sound nur geil! klar, ist eisenmann spitze und Teuer! da zahlt man fast nur den Namen "Eisenmann", weil der soooo bekannt ist!  , aber die soundstufe 1 ist eben leise!
bei Eisenmann bekommst die fertigen endtöpfe, muss noch heckstoßstange ausschneiden, halter umbauen, eventuell strebe der niveau verlegen, und ran das ding, mit rohrschellen, oder festschweissen.... bei mir wars ein "Rohprodukt" es lagen auf den Tisch nur 2 Endtöpfe und 4 endrohre, und konnte sagen, wie ich es genau haben will... so oder so, und das geht bei Eisenmann schlecht!
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09.03.2007, 06:27
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: BMW 740i/ E38/ EZ. 03-97
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Zitat:
Zitat von Swordfisher
Eisenmann iss klar auch handgefertigt, aber bietet keine versch. endrohre an, keine endrohrabstände nach maß oder was weiss ich noch.....
bie Eisenmann schauts aus wie fast an einem fliessband gefertigt wird, kam schon mal eine dokumentation auf DSF.....
ach, mir sch... egal etz....
aber manche anlagen sind halt am fliessband gefertigt....
und bilder von unten?? wieso, sind halt 2 endtöpfe, die wo mit einem gebogenen rohr an original anlage angeschweisst wurde, und da drauf die endohre, sowie halter angefertigt! wozu dann bilder von unten.... sund halt 2 endtöpfe, wie halt auch immer... leg mich nicht extra aufm boden, um bilder zu machen.... sehen so ähnlich aus wie auf der HP von denen.....
Carsten: ich hab nicht gesagt, dass eisenmann mist baut, aber finde meinen Sound nur geil! klar, ist eisenmann spitze und Teuer! da zahlt man fast nur den Namen "Eisenmann", weil der soooo bekannt ist!  , aber die soundstufe 1 ist eben leise!
bei Eisenmann bekommst die fertigen endtöpfe, muss noch heckstoßstange ausschneiden, halter umbauen, eventuell strebe der niveau verlegen, und ran das ding, mit rohrschellen, oder festschweissen.... bei mir wars ein "Rohprodukt" es lagen auf den Tisch nur 2 Endtöpfe und 4 endrohre, und konnte sagen, wie ich es genau haben will... so oder so, und das geht bei Eisenmann schlecht!
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Hi Swordi ...
Um die Qualität der Arbeit zu sehen! Deshalb will (wollte) ich Bilder sehen!
Aber da das so schwer ist sich da hinzulegen...
Übrigens... Eisenmann Schweisst Dir ALLES hinten dran wenn Du´s bezahlst!Gruß Freddy 
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