Zitat:
Zitat von VollNormal
Nö. Aber der Widerstand, den der Motor zum Luft holen überwinden muss, ist höher. (Für die Zweifler hier was zum Nachdenken: Was glaubt ihr, wie die Motorbremse funktioniert?)
.
|
Also Andreas, jetzt geht es aber buchstäblich in die falsche Richtung mit Deinem Gedankenexperiment a la Albert Einstein: Bei der Motorbremse läuft der Motor gegen die komprimierte Luft in den Zylindern mit den geschlossenen Ventilen, die beim Beschleunigen Sprit eingespritzt bekommen und gezündet hätten. Bei der Motorbremse nix Sprit aber Funken, die aber leider nichts zum Zünden haben
