Ich bin selber auf Fehlersuche nach Reifenwechsel, bei mir ist die Dämpfung seitdem knüppelhart.
Soweit ich das verstanden habe, könnte das bei mir an defekten Druckspeichern liegen, die den Druck durch das Aufbocken nicht ausgehalten haben.
In Deinem Fall gehe ich davon aus, dass Du eher noch Glück gehabt hast, dass der Druck vorne raus konnte, statt die Druckspeicher zu ruinieren. Wenn Du vorne eine Undichtigkeit hast, dann einfach neue Schläuche und neuen Behälter verbauen, dann ist erstmal Ruhe, die Teile sind bei BMW Verschleissteile und werden so oder so irgendwann undicht.
Steht eigentlich irgendwo in der BA o.ä., dass man erst an der Hydraulik rumfummeln muss, bevor man die HA entlastet?
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